有些人可能會認為黃燈最后一秒車頭過線已經算是闖紅燈，因為黃燈是表示即將變為紅燈的信號。但根據相關規定，黃燈最后一秒車頭過線實際上是不算闖紅燈的。關于這個問題，交通管理法規中也并沒有明確規定黃燈超過停止線多遠算為闖紅燈。

但是，這種行為仍然有闖紅燈的風險。闖紅燈的判斷是需要經過車輛在停路口前、路口中、過路口后的三張照片才會認定是否闖紅燈，一次將被記6分，并處以20元以上200元以下罰款的處罰。

因此，即使車輛在黃燈最后一秒車頭過線了，如果在不移動的情況下避免被拍攝到第三張照片，也就不會被認定為闖紅燈。

然而，由于闖黃燈行為的特殊性質，目前的電子警察不容易對其進行拍攝判定，通常交由交警現場抓拍進行處罰。

因此，司機在道路上行駛時需要密切關注交通信號燈變化。在看到黃燈亮起時，應該立即降低速度，并掌握周圍車輛、行人等交通狀況。

并且采取主動減速的措施，確保在黃燈轉紅之前能夠穩妥地停車。如果已經超過了十字路口或停車線，可以通過適度剎車緩慢減速，但切勿急停或急剎車，以防造成更嚴重的后果。