小鵬汽車P7系列中期改款車型P7i，平靜從容地推向市場，雖然并未像其他品牌那樣炫目顯眼，但卻提供了比優(yōu)惠更珍貴的體驗(yàn) - P7i是如此精益求精的工藝品，但是它也有短板，下面車主指南就帶大家來看一下買小鵬p7的忠告。

小鵬P7i在外觀設(shè)計(jì)方面并沒有太大的變化，缺少亮點(diǎn)突出的改進(jìn)，雖然增加了19英寸雙色鋁合金輪圈和四活塞Brembo卡鉗等運(yùn)動(dòng)感元素，但整體表現(xiàn)仍未得到顯著提升，前臉只有微小的激光雷達(dá)變化和更高功率的LED燈光，側(cè)面造型基本保持不變，尾部也只有小幅度的調(diào)整。

小鵬P7的內(nèi)飾方面存在一些劣勢，雖然它有新穎的氣宇灰配色、無線充電板、可雙面開啟的中央扶手箱和升降水杯杯架等特色，但是中控屏幕周圍的設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，缺少美學(xué)審美度。此外，盡管后排坐墊長度增加了20mm，椅背傾角提高，但整體舒適性仍不如其同級(jí)別對(duì)手的車型出色。因此，在內(nèi)飾方面，小鵬P7還有很大的提升空間。

小鵬P7在配置上雖然沒有太多明顯的劣勢，但仍然存在一些值得注意的問題，首先，其音響系統(tǒng)可能無法滿足所有用戶的要求，需要追求更高音質(zhì)的用戶選擇配備丹拿音響系統(tǒng)。另外，盡管智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)了，但在算力和感知元件數(shù)量方面與一些競爭對(duì)手相比，仍有一些局限性。

小鵬P7的動(dòng)力劣勢在于相對(duì)于610鵬翼性能版搭載前后雙電機(jī)而言，其單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本表現(xiàn)較弱，雖然最大功率較高，但峰值扭矩和加速時(shí)間都略有欠缺，無法與競爭對(duì)手相媲美，此外，雖然配備了容量較大的三元鋰電池組，但在續(xù)航里程方面也相比于競爭對(duì)手稍顯不足。

小鵬P7的駕駛感受方面存在的一個(gè)較為明顯的劣勢就是懸架調(diào)校相對(duì)較硬，在不規(guī)則路面和減速帶等地形上會(huì)產(chǎn)生過度顛簸的感受，可能會(huì)影響到乘坐的舒適度，即便新引進(jìn)了智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)和車手模式，提升了車輛的操控性能和穩(wěn)定性，但固有的懸架缺陷限制了駕駛感受的全面性和舒適性。所以在選擇該款車時(shí)，需要注意這個(gè)問題。

以上就是買小鵬p7的忠告，其在很多方面都有所升級(jí)，但是實(shí)際上和同級(jí)別車型對(duì)比還是遜色的，不過從某種角度上來說這些升級(jí)讓P7i更加強(qiáng)大，在一定程度上提高了自己的產(chǎn)品力，如果你能接受它的不足，那么它還是值得購買的。（撰文/車主指南）