雖然別克一直以GL8為品牌代表，推出了許多熱門車型，然而GL6作為小弟卻似乎沒有取得同樣輝煌的成就，購車者仍對其性能表現和實用性存有疑問。那么今天我們就一起來看看，別克GL6到底怎么樣以及是否值得購買。

首先別克GL6的外觀設計是以“均衡”而令人欣賞，家族式前臉的設計在GL6上既展現了其運動美感，又給人一種平淡的安心感。雖然視覺上不具有過分沖擊力，但正是這種平衡感讓GL6顯得獨特。

內飾部分，別克GL6的中控屏擁有10.25英寸的尺寸，并配備了eConnect3.0智能互聯科技。除了常見的OnStar安吉星4G車聯應用，它還增加了輕應用平臺和科大訊飛語音系統。這為車輛提供了出色的實用性、觀感和智能體驗。

用戶可以通過eConnect3.0智能互聯科技與車輛進行互動，并輕松訪問各種功能。此外，借助輕應用平臺，用戶可以根據個人喜好添加和定制各種應用程序。科大訊飛語音系統則提供了便捷的語音控制功能，允許駕駛者使用語音指令來控制多項車內功能。

動力方面，別克GL6搭載的1.3T三缸發動機在抑制抖動方面表現出色，同時動力也能滿足日常使用需求。起步時可能會感受到輕微的推背感，而6AT變速箱的切換平順性能令人放心。此外，48V輕混系統的加入幾乎不會在日常駕駛中有明顯感受，唯一能感知到它的時候是啟停功能開啟后。

駕駛它時，可以感受到懸掛設定整體偏硬朗，給我們帶來韌勁十足的感覺。它的厚重感在經過減速帶時能明顯地體現出來，這種特性使得別克GL6能夠提供卓越的操控性能，讓駕駛者感到舒適和自信。遺憾的是方向盤雖然握感厚實，但全系只有兩向調節功能。

最后要說的是，別克gl6可能是出于經濟和設計考慮，背靠的手動調節對于些許乘客來說可能不太方便，特別是在長時間駕駛或需要頻繁調整座椅位置時。而一些競爭對手可能提供全電動座椅調節，這使得別克gl6在這方面存在一個劣勢。

總結：別克GL6有著卓越的乘坐空間、充裕的儲物空間和舒適的乘坐體驗，展現出了別克品牌堅實的優勢。而其搭載的這款1.3升渦輪增壓發動機雖然性能表現平穩中庸，但恰恰符合了家用MPV的定位，算是比較值得購買的一款車型。