對于年輕人而言，當他們購買第一輛車時，注定不會選擇那種古板無趣的款式，他們期望的是一臺能彰顯自我、但不過于招搖的車。而在各種汽車選擇中，長安UNI-V無疑是備受關注。那么它是否有著很多缺點呢？今天我們就一起深入了解一下車主們的感受！

首先是外觀設計，不得不說UNI-V確實非常吸引人，特別是車頭兩側的導流板區域和鏤空設計。而且其進氣格柵中央的高清攝像頭，以及底部的ACC自適應巡航雷達設備也很實用。溜背造型設計則給人一種修長感，同時短車尾的設計帶來了一種后驅車的運動感。

不過它的內飾設計有一些地方需要改進，其中，高速行駛時出現的風噪是一個明顯問題，尤其在120km/h時更為突出。雖然這種噪音不會對前排乘客的對話產生太大干擾，但整體的噪音控制仍有待提高。

配置方面，長安UNI-V的不足之處在于以下這些地方：

1、中控屏幕操作方式并不友好，比如需要使用三個手指向左側滑動才能顯示導航地圖，這種操作可能會帶來一定的不便；

2、雖然UNI-V的中控屏支持多種手勢玩法，但從整體來看，這項設計并沒有非常大的意義。

動力方面，長安UNI-V的發動機在初、中段都有出色的表現，能夠提供強勁的動力儲備。然而，由于排量較小，使得其后段動力稍顯不足。不過在日常行駛中，這款車依然能夠滿足您對動力的使用需求。

不得不說它的懸掛和轉向系統設計得很出色，給人以指哪打哪的暢快感。然而在山路駕駛時，變速箱的表現稍有不足，換擋速度較慢，可能會影響到暢快感。此外，在城市中的起步可能會感到稍有不快，因為變速箱的嚙合速度較慢，但通過熟練的操作可以彌補這些不足。

得益于UNI-V的掀背造型，其后備廂空間相對較大，并且平整，即使是一些大件物品也能輕松放入。考慮到它的定位是緊湊型車，如果您注重運動風格而不追求過多的空間，那么它的空間表現其實也比較不錯了。

總結：對于UNI-V這款車來說，其外觀和內飾設計都很出色，唯一令人不滿意的就是變速箱。除此之外，它的售價僅在10萬左右，對于年輕消費者來說購買壓力不會非常大，確實比較年輕人第一臺車的這種定位。