當下的汽車市場競爭白熱化，消費者對于汽車的期望越來越高。面對如此激烈的競爭，哪些車型能真正滿足這樣的需求呢？今天，小編將向大家介紹一款令人振奮的國產新能源車型——紅旗E-QM5 2023款 PLUS版，那么，紅旗EQM5值得買嗎？我們一起來探討一下。

首先是紅旗E-QM5的外觀設計，它迎合了喜愛追求個性的消費者的審美觀。前臉方面，封閉式格柵設計和鍍鉻飾條的巧妙應用，賦予了車輛精致感十足。大燈組合的造型彎折犀利，一直延伸至引擎蓋位置，給人留下強烈的視覺沖擊力。

車身側面的筆直硬朗線條和內凹的腰線設計，賦予了整車立體感分明的外觀特征。車尾呈現出飽滿的輪廓，展現出運動轎跑的姿態，而個性吸睛的尾燈組合則進一步強調了前衛的氣息。

紅旗E-QM5的內飾設計突顯了新能源車型的身份，中控采用對稱式布局，簡化了實體按鍵，而懸浮樣式的英寸中控顯示屏則增加了前衛科技感。整體配色采用純黑和米白雙拼，營造出高級溫馨的氛圍。不過最明顯的問題之一是缺乏個性化設計，車內感覺缺乏令人難忘的亮點或特色。

配置方面，紅旗E-QM5汽車配備了ABS防抱死、車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、制動力分配等安全功能，為駕駛者提供了更高的安全性能。此外，它還具備前排安全氣囊、兒童座椅接口以及安全帶未系提示功能，確保乘員的安全。

動力上，它搭載了前置單永磁同步電機，擁有強大的140kW最大功率。這款車的動力表現平順而線性，適合市區行駛，給人一種輕松的感覺。此外，在中后段也展現出不錯的爆發力，能夠應對各種用車場景。

在駕駛感受方面的劣勢，主要體現在轉向靈敏度稍弱以及懸掛系統表現不理想。轉向時，可能會感覺到一些偏重，需要更多力氣來操作轉向盤。此外，在通過減速帶或路面不平時，車輛的懸掛系統反應較明顯，導致車身跳動，這可能會對駕駛舒適度產生影響。

來到內部，它的空間表現非常出色，對于身高為170cm的試駕人員來說，在前排乘坐時，頭部空間有約1拳4指的距離。進入第二排座椅后，頭部空間略少，大約有1拳2指的距離。腿部空間也相當寬敞，有將近2拳半的距離。

總結：紅旗E-QM5是紅旗新能源陣營中備受關注的車型之一，它在動力性能、乘坐空間和續航表現方面都很符合主流標準。綜合來看，紅旗E-QM5雖然產品力不算頂級，但整體來說還是表現不錯的，它在續航表現、乘坐空間和動力性能等方面具備不錯的競爭力。