作為一款基于方舟架構(gòu)打造的全新車型，逸達在軟硬件方面均達到長安汽車的最高水準，并結(jié)合了獨特而動感的設(shè)計，進一步豐富了長安的轎車產(chǎn)品線。對于車質(zhì)量和真實口碑表現(xiàn)如何，接下來我們就一同揭秘吧！

逸達是長安旗下全新緊湊型轎車，相較于UNI-V有更大的尺寸，其設(shè)計師們注重了運動感，通過上翹的鴨尾和利落的尾部線條，增強了整體運動風(fēng)格。逸達還保留了雙邊共兩出的排氣裝飾，呈現(xiàn)出穩(wěn)定感。

它的內(nèi)飾設(shè)計采用了全新的風(fēng)格，類似于許多新能源車型，擁有一塊橫向的懸浮式儀表盤和豎屏多媒體屏幕，給人一種現(xiàn)代感十足的感覺。配色方面，采用了獨特的云山綠配合木紋飾板和玫瑰金色的金屬質(zhì)感裝飾條，營造出別致而豪華的氛圍。

逸達的車機反應(yīng)速度流暢，主要得益于使用訊飛飛魚4.0系統(tǒng)。這個系統(tǒng)具備優(yōu)秀的語音識別能力，為用戶提供卓越的語音交互體驗。通過自然語言處理技術(shù)，逸達汽車的車機可以快速準確地識別用戶的指令，并迅速執(zhí)行相應(yīng)操作，提高了駕駛者的操作效率和安全性。

動力表現(xiàn)相對較為線性，不追求暴躁的發(fā)力方式，更注重舒適性。在低速狀態(tài)下，變速箱的升檔并不顯得積極，這符合家用車的標(biāo)準調(diào)校。然而，在中段加速時，發(fā)動機表現(xiàn)較為活躍。另外就是小排量渦輪發(fā)動機常有的渦輪遲滯現(xiàn)象也會存在，從踩下油門到車輛真正發(fā)力需要一些時間。

逸達的懸掛系統(tǒng)能有效過濾細碎顛簸，同時在遇到較大的顛簸或沖擊時也減少多余的動作。它的底盤調(diào)教表現(xiàn)出歐洲化的風(fēng)格，穩(wěn)定性強，彎道表現(xiàn)穩(wěn)健。雖然操控不是逸達的長項，但方舟架構(gòu)使得逸達擁有低重心、高剛性的車體結(jié)構(gòu)，提升了整體穩(wěn)定性。

空間方面，前排座椅的長坐墊和舒適度是比較突出的優(yōu)勢，此外座椅還配有菱形格紋裝飾。后排座椅的空間相對寬敞，即使是一臺緊湊型轎車，也提供了與中型車相媲美的空間體驗。中間地板的凸起較少，進一步增加了乘客的舒適性。

總結(jié)：長安逸達作為一款10萬元家用車，在定位方面表現(xiàn)無疑是比較出色的。當(dāng)你親身體驗后，將會發(fā)現(xiàn)它的價值遠不僅限于這個價格區(qū)間。從配置角度來看，它可以說是該級別中的卷王之一，還是比較值得家用車消費者考慮的。