逸達，它的車名寓意著提供更為舒適、流暢的移動體驗，是一輛坐擁長安最新科技與設計理念的新款車型。然而，我們要考慮的是，長安逸達的真實感受如何呢？是不是像部分人說的那樣很多缺點呢？接下來就讓我們一同揭秘！

首先要說比較明顯的缺點就是，車內存在較大的異味問題，這或許與內飾所使用的材料有關。即使經過一段時間，仍然能夠聞到異味，這種氣味容易讓車內人員覺得不舒服，對駕車體驗產生了不良影響。

其次是逸達動力上的劣勢，它的變速箱在低速狀態下的升檔并不積極，盡管在中段加速時，逸達的發動機表現活躍且具備出色的功率輸出，但小排量渦輪發動機所常見的渦輪遲滯現象同樣存在，從踩下油門到車輛真正發力需要一定時間。

然而，一旦發動機進入狀態，你會發現它的動力輸出超過了其排量應有的水平。但逸達始終是一款家用轎車，因此采用急躁的駕駛方式、頻繁草率地踩油門和剎車會與這款車的性格相沖突。

還有就是逸達的加速力稍顯不足，并且剎車反應過于敏感，使得低速駕駛時感覺有些生硬。在彎道行駛時，雖然系統會根據標線自動轉動方向盤，但是轉向角度有限，仍需要駕駛員進一步操控。變道時，車身的跟隨性一般，過彎時減震器的支持也只是一般水平。

接下來看看它給我們帶來了什么優秀設計，作為長安旗下全新緊湊型轎車，它采用了方舟架構，并在設計上展現出全新的風格。它擁有較大的車身尺寸，中型車的身材給人一種實惠感受。逸達還通過其運動化的外觀凸顯了強烈的運動感，尾部鴨尾造型和流暢的線條進一步突出了其動感特質。

還有就是它的車機反應速度非常流暢，用戶體驗很好。它采用了訊飛飛魚4.0生態系統，其中語音識別功能尤為出色。這使得駕駛者可以通過語音指令快速控制車輛功能，無需分心操作按鈕或觸摸屏，讓駕駛更加便捷和安全。

坐到車內可以發現，逸達的前排座椅坐墊夠長且舒適，座椅還有漂亮的菱形格紋裝飾。對于一輛軸距達到2765mm的緊湊型轎車來說，后排座椅空間也相當寬敞。中間地板的凸起不多，使得乘坐體驗與中型車相媲美。

總結：通過了解可以發現，逸達在驅動以及內飾方面的缺點比較明顯，但是所造成的影響并不是很大。而且長安逸達作為一款10萬元家用車，從配置來看，它絕對是一款值得考慮的車型產品。