東風標致408，曾是家庭首選車型之一，憑空間和產品實力贏得認可。然而，老款車型漸顯衰舊，無法迎合年輕消費者口味。于是東風標致便推出引人矚目的中期改款408，以全新設計彰顯時尚潮流，接下來就讓我們看看它是否真的有很多缺點，以及真實的口碑到底怎么樣！

外觀設計方面，它非常前衛和運動，采用了標致最新的“獅魂美學”設計語言。進氣格柵內部的點陣裝飾呈現出漸變樣式，并與兩側前大燈相連，搭配著格柵中間的獅標，給人留下深刻的視覺沖擊。車輛的前包圍設計采用了三段式風格，兩側還配有大尺寸的導流槽裝飾，整體上非常運動感十足。

側面延續了老款車型的設計，雙腰線的造型使車身顯得立體，再加上較低的車頭和微微上翹的尾部，營造出俯沖的感覺。尾部經過重新設計，標配微微上翹的小鴨尾、連接兩側尾燈的黑色飾條以及出色的形面設計，增加了尾部的層次感和立體感。

內飾在設計上延續了標致家族的i-Cockpit唯我座艙風格，采用了搪塑材質和金屬包裹，讓車內看起來更加高檔。然而，有一些方面讓人感到欠缺，如下：

1、儀表盤位置較高，可能導致駕駛員需要頻繁低頭查看信息，這不太便捷；

2、多功能按鍵在方向盤上的布局和設計并不理想，可能使得使用起來不那么方便；

3、雙輻式方向盤的手感似乎沒有達到預期，造型雖小巧但手握不夠舒適。

中控屏配備了Blue-i 3.0智能網聯系統，包括高德導航、藍牙電話、手機互聯和語音識別等功能。同時支持第三方應用如央視影音、新浪新聞、云聽和芒果TV，只需連接網絡即可使用。屏幕顯示清晰細膩，響應速度流暢。

動力方面，標致408通過搭載1.6T渦輪增壓發動機，擁有出色的動力表現。這款發動機最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，使得車輛在加速時非常靈活和迅猛。與發動機匹配的愛信6速手自一體變速箱進一步提升了駕駛舒適感。

在駕駛方面表現出了法系車一貫的優勢。它具備充沛的扭矩，在低速時有很好的動力輸出，而在提速時則能給人帶來出色的推背感。此外懸架調教軟硬適中，具備很強的韌性。它能夠很好地過濾路面上的細微振動，同時在經過較大減速帶時也盡可能化解顛簸，為車內乘客提供最佳舒適度。

空間表現是比較符合日常家庭使用需求的，前排座椅調整好后，身高175cm的人進入車內并不會感到局促，頭部仍有一定的余量。此外，中控臺下方的小型儲物格和前門板的儲物槽提供了一些存放物品的空間，盡管可能會有一些限制。

對于后排乘客來說，頭部和腿部空間也相對充裕，但如果坐滿三個人時可能會稍顯擁擠。后門板的儲物格與前排類似，而后排杯架的固定效果則一般。后排座椅背放倒后，空間可進一步擴展，但座椅的厚度會造成后備箱地臺的一定坡度。

總結：新款408延續了法系車一貫的優勢，確保了舒適性同時動力響應也很積極。這次中期改款后的標致408在產品力上有了全面提升，未來市場競爭信心十足。然而，能否領導法系車復蘇仍須市場驗證。