為了增強競爭力，東風標致推出了408中期改款車型，這款全新車不僅采用了標致家族最新的年輕化設計語言，還是標致旗下首款采用新獅標的車型。今天車主指南就跟大家一起看看其真實口碑表現如何，以及車輛具備怎么樣的優缺點。

外觀設計確實非常前衛和運動，它采用了標致最新的“獅魂美學”設計語言，這體現在無邊界進氣格柵內部的點陣裝飾上，呈現出了漸變樣式，并與兩側前大燈相連。

在側面，新408延續了老款車型的設計樣式，包括雙腰線設計，這使側面看起來非常立體。結合較低的車頭和微微上翹的尾部，營造出俯沖的感覺。尾部經過重新設計，小鴨尾微微上翹，連接兩側尾燈的黑色飾條以及優秀的形面設計，增加了尾部的層次感和立體感。

內飾設計給人一種層次感十足的視覺效果，在材質選擇方面，上半部分使用了搪塑材質，下半部分則運用了霧面和亮面金屬包裹，提升了內飾的質感。方向盤采用了小巧的雙輻式設計，上下采用雙平底的樣式，非常具有美感。

不過標致408的中控屏雖然先進，但其中的空調系統只能通過屏幕來操作，這對一些消費者來說可能不太方便。此外，全系標配的普通天窗沒有跟上流行趨勢，顯得有些競爭力不足。

在動力方面，它搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，具備出色的動力輸出能力，車輛的加速非常靈活。另外，標致408配備了愛信6速手自一體變速箱，提供順暢的換擋操作和駕駛舒適性。

新408的懸架采用了前麥弗遜和后扭力梁式非獨立懸架，整體調教軟硬適中，具有很強的韌性。它能徹底過濾路面細微振動，并盡可能減少通過較大減速帶時的顛簸，為車內乘客提供最大的舒適度。

在空間方面，以175cm身高的駕駛者進行測試，前排座椅調整好后頭部還有一些余量。而后排地板中央有一處隆起較高，如果坐三個人會稍顯擁擠。至于后備廂空間，新標致408保持了原有的水平，常態下可容納455升。

總結：新外觀設計非常不錯，迎合了年輕人的口味。內飾方面，小巧的方向盤增強了整體設計感，智能化操作系統與時代接軌。駕駛感受延續了法系車優勢：舒適性和積極的動力響應并重，可以說新款標致408的綜合實力確實很不錯。