漢蘭達(dá)這款中型SUV，在過去的燃油車時(shí)代里，幾乎沒有對(duì)手能與之匹敵，但近些年的表現(xiàn)卻有點(diǎn)不太好。而隨著新能源車的崛起，漢蘭達(dá)也緊跟潮流推出了油電混合車型，以適應(yīng)市場的變革。那么今天，車主指南將帶您深入探討它的優(yōu)勢(shì)與缺陷，一起看看它是否真的值得購買。

漢蘭達(dá)的配置方面存在明顯的劣勢(shì)，如下：

1、它缺乏一些高級(jí)配置，如氛圍燈、換擋撥片和全景天窗，這些是在豪華品牌中常見的配置選項(xiàng)；

2、盡管漢蘭達(dá)配備了十多個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)，但實(shí)際使用效果并不令人滿意；

3、在座椅方面，僅主駕位置提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而副駕駛和后排只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，這限制了乘客在舒適性和便利性方面的體驗(yàn)。

漢蘭達(dá)的安全配置表現(xiàn)出色，配備了7個(gè)氣囊，包括前排膝部氣囊等。這些功能能夠提供額外的保護(hù)，讓乘客在意外情況下更加安全。另外，漢蘭達(dá)的車機(jī)系統(tǒng)支持主流的CarPlay/CarLife，這使得駕駛者能夠方便地連接和使用自己的移動(dòng)設(shè)備。對(duì)于年輕人來說，這是滿足他們用車需求的重要特性之一。

漢蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，它的啟動(dòng)非常順暢，深踩油門后可以感受到強(qiáng)勁的推背感。但在動(dòng)力方面也存在一些明顯的劣勢(shì)，比如在高速行駛時(shí)加速不夠快。

它的懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架的結(jié)合，經(jīng)過軟硬適中的懸架調(diào)校，能夠徹底處理細(xì)微顛簸。即使在非鋪裝路面行駛時(shí)，后排乘客也不會(huì)明顯感受到顛簸，從而提供了出色的駕乘質(zhì)感。

漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，它采用了適應(yīng)現(xiàn)代潮流的造型，與老款相比有了巨大改變。前臉裝飾有黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，提升了整體的精致感。大燈組合的設(shè)計(jì)也很銳利，內(nèi)部燈腔布局復(fù)雜而精致，給人帶來良好的視覺享受。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人以層次感分明、科技氛圍濃厚的感覺，中控臺(tái)的8英寸懸浮式液晶顯示屏展現(xiàn)出先進(jìn)的科技風(fēng)貌。黑色為主的配色搭配銀白色裝飾條點(diǎn)綴，給整體內(nèi)飾增添了一份時(shí)尚與優(yōu)雅。中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)包裹，營造出優(yōu)質(zhì)的觸感和質(zhì)感。

總結(jié)：通過了解不難發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)身上的缺點(diǎn)并不多，所存在的一些缺點(diǎn)對(duì)車輛影響其實(shí)并不是很大。如果你計(jì)劃購買一輛7座中級(jí)SUV并注重后期用車成本，我建議考慮考慮漢蘭達(dá)。畢竟作為國內(nèi)市場多年的標(biāo)桿之一，漢蘭達(dá)的用戶口碑和保值率都比較不錯(cuò)。