在豪華中型SUV市場中，寶馬X3堅持全球標準軸距，展現其獨特的風格和運動感。中期改款的寶馬X3引入了備受贊譽的M運動曜夜套件，并提供多達30項高價值配置，進一步彰顯其實力之強大。接下來就讓我們一起探索其優缺點，以及具體表現如何吧！

外觀方面，使用了寶馬家族經典的"M運動曜夜套裝"，包括黑色前格柵、黑色車窗框、黑色后視鏡、黑色車頂行李架以及熏黑尾燈等元素。相比老款車型，“雙腎”格柵面積進一步加大，邊框上限擴大，發動機蓋板的隆起線條也賦予車頭更多氣勢感。

車尾最明顯的變化是熏黑處理的立體懸浮式LED尾燈，與老款相比更立體且更具力量感。此外，下方的雙邊共雙出排氣布局雖然相同，但末端排氣口的口徑擴大，給人一種強勢的姿態。

寶馬X3的內飾設計豪華，但也有一些劣勢，如下：

1、大量軟性皮質包裹容易磨損和臟污，長時間使用會影響整體美觀；

2、方向盤設計不夠人性化，可能不適合某些駕駛者的手型，降低了駕駛體驗和舒適性。

作為一款豪華中型SUV，寶馬X3在配置方面有很多優勢，如下：

1、中控屏升級至12.3英寸，配備了第七代寶馬iDrive系統，并進行了本土化優化，可以使用喜馬拉雅、QQ音樂等熱門app；

2、支持CarPlay和CarLife互聯，方便手機用戶的使用；

3、BMW智能個人助理也全面升級，通過語音指令可以精準地控制車窗開合程度，同時還能預定餐廳、設置提醒事項、聲控智能家居產品等等，提升了智能化水平。

在動力方面它保持著運動的基調，2022款X3就取消了老款28i車型，現在提供2.0T低/高功率兩個版本。發動機最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和350牛·米，傳動系統配備了8擋手自一體變速箱。

懸架在遇到坑洼路面時表現很好，沒有多余的彈跳感。油門踏板的細膩程度十分出色，給予駕駛者很好的控制感。在舒適模式下，加速平順且穩定，車速提升得很快但沒有突兀感。

在空間方面，以身高為178cm的測試者進行體驗，前排頭部有一拳三指的距離，后排頭部距離頂部約有一拳的距離，腿部空間也比較足夠，達到了兩拳的距離。后備廂地臺平整，方便車主搬運物品。此外底部還配備了小型儲物槽，可以放置雨傘等物品。

總結：隨著購買豪華SUV的消費者不再只關注軸距“加長”問題，寶馬X3在檔次感、性能、空間和通過性方面都取得了很好的平衡，還滿足了對機械素質的要求，有著非常不錯的產品力和競爭力。