廣汽豐田的賽那SIENNA，曾在國內引起廣泛關注，作為一款美國市場的MPV，SIENNA一直以寬敞的空間為其核心特點。今天，就由車主指南帶大家一起詳細了解它的優缺點，看看它到底具備怎么樣的評價。

賽那SIENNA的配置方面存在一些劣勢，有消費者表示門板材質也不太令人滿意。不過作為一款MPV，全系標配的電動側滑門在賽那SIENNA身上并未缺席，而且車輛還提供了多種電動側滑門的開閉方式，算是彌補了一部分劣勢。

另外有消費者表示，賽那SIENNA部分車型的內部只有座椅和方向盤采用真皮，其他觸摸部位所使用的仿皮材質感覺不夠豪華。與此同時，第三排座椅的舒適性稍顯欠缺，并且其造型也有些奇特。

外觀設計方面，賽那SIENNA的頂配車型特別引人注目，其專屬的沙丁鍍鉻前格柵使其在氣場上獨一無二。即使是最低配車型，整個車頭也通過黑色塑料的運用呈現出獨特魅力。與主流競爭對手相比，圓潤規矩的輪廓和立體感十足的線條造型修飾，讓它展現出一種強勢霸氣的形象。

內飾設計方面，中控區域下方的實體按鍵是很討喜的細節，用來操作空調和座椅加熱/通風等功能。溫度調節的撥桿很大，易于找到并操作，其他按鍵的尺寸也適中。不過，觸摸式的中控屏幕旁邊的按鍵沒有手感，如果用音量旋鈕代替可能會更好。

動力上，賽那SIENNA的2.5升混合動力系統在豐田車系中扮演重要角色，該系統搭載的2.5升發動機輸出最大功率192馬力和最大扭矩238牛·米，而電動機的最大總功率為134千瓦/270牛·米。起步時沒有打滑現象，整個加速過程中爆發力強勁且連貫，雖然缺乏后期沖勁，但動力輸出平順、線性自然，給人一種輕快感。

懸架結構為前麥弗遜后E型多連桿，整體感覺比較松弛但不松散，能處理減速帶和大坑洼。然而，在細碎破損路面上的懸架性能可能有些含糊。

總結：賽那SIENNA是一款傳統的MPV，它在空間和配置方面表現出色，顯示了傳統MPV所具備的基本特點。動態性能讓人驚喜，不僅在性能測試成績上表現良好，而且駕駛感受也非常棒。然而，其價格問題是一個很大的扣分點，一下子降低了其性價比。