新能源汽車的限號限行政策一直備受關注，尤其是對于綠牌車來說。根據最新政策要求，全國各地不得對新能源汽車實行限行、限購，并取消已實行的限行政策。這意味著很多車主可能會以為綠牌車在全國范圍內都不受限行限號的限制。然而，根據實際情況來看，并非如此。

各地在執行新能源車限行政策時存在細微差異。以北京為例，雖然綠牌車可以在北京市區行駛，但僅純電動和燃料電池車被視為新能源車。插電混動車雖然可以上綠牌，但在限號限行方面與傳統燃油車被歸為同類，需遵守相同的規定。這種情況目前僅限于北京。

具體實施情況來看，大部分城市對違反限行規定的車輛處以100-200元的罰款，不扣分或扣除3分。而廣州則采取更嚴厲的措施，罰款金額為200元并扣除3分。當然，具體的罰則還需根據各地法規來規定。

對于深圳這座城市來說，新能源車限行政策也非常明確。在深圳，無論是新能源汽車還是傳統燃油車，只要是外地號牌的車輛，在對外地號牌限行的城市都會受到限制。即使是綠牌新能源車，在深圳也無法逃脫限行的命運。

與深圳相比，北京在新能源車政策方面有著不同的做法。

目前，北京尚未實施新能源車限號措施，并且采取了積極的鼓勵政策來支持新能源車的發展。每年配置10萬個小客車指標額度，其中7萬個額度專門用于新能源車。

此外，北京政策中考慮了家庭因素，并給予"無車家庭"更高的中簽概率，以鼓勵更多家庭購買新能源車，緩解交通擁堵和空氣污染問題。同時，政策還取消了更新指標時限，使車主能夠更靈活地管理自己的車輛。