在自動(dòng)擋車輛行駛下長(zhǎng)坡要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，通過(guò)調(diào)整擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的平穩(wěn)控制。對(duì)于CVT變速箱裝備有"L"擋的車型，在下長(zhǎng)坡前可提前掛入該擋位，從而限制變速箱在最低檔上行駛，以此來(lái)降低車速并增加牽引力。

另外，對(duì)于雙離合變速箱或AT變速箱，也可選擇掛入手動(dòng)模式的S或M擋，通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)調(diào)整換擋，實(shí)現(xiàn)更好的速度控制。在面對(duì)下長(zhǎng)坡時(shí)，駕駛員需要謹(jǐn)記安全第一。減速進(jìn)入坡道前是必要的步驟，不僅可以提前準(zhǔn)備，還可以確保車速在適宜范圍內(nèi)。

如果遇到特別陡峭的坡道，除了使用適當(dāng)?shù)膿跷煌猓€可以輔以點(diǎn)剎的方式來(lái)進(jìn)一步調(diào)節(jié)車速，確保行駛的平穩(wěn)性和安全性。另外，在下坡過(guò)程中，一定要避免空擋滑行，因?yàn)檫@樣會(huì)降低對(duì)車輛的操控能力，增加意外風(fēng)險(xiǎn)。