專(zhuān)題:at cvt和雙離合哪個(gè)好
不久前不少車(chē)主找我們咨詢關(guān)于“at cvt和雙離合哪個(gè)好”的相關(guān)知識(shí),后面我們就收集了有關(guān)資訊給大家:
cvt和at變速箱哪個(gè)好啊?雙離合和at變速箱哪個(gè)好
目前主流家用車(chē)變速箱主要是CVT、AT還有雙離合,在很多不怎么懂車(chē)的朋友看來(lái),這三種變速箱都是只有油門(mén)和剎車(chē)的自動(dòng)變速箱,如果你這么想那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。所以下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這些變速箱,還有這些變速箱在日常駕駛中的注意事項(xiàng)。《詳細(xì)查看》
at cvt和雙離合哪個(gè)好?雙離合與手自一體的區(qū)別
現(xiàn)在在汽車(chē)上的變速箱有很多,例如自動(dòng)擋變速箱(AT),雙離合變速箱(DCT),無(wú)級(jí)變速箱(CVT)等,雖然都是搭配汽車(chē)工作,但是每種變速箱的性格可不一樣,那么對(duì)于AT、CVT、還有雙離合變速箱到底哪個(gè)好呢? 其實(shí),這三種變速箱各有各的好處,對(duì)于不同的汽車(chē),不同的變速箱起到不同的作用,這就看車(chē)主是喜歡什么樣的動(dòng)力搭配。《詳細(xì)查看》
雙離合變速箱和cvt變速箱哪個(gè)好
一起來(lái)了解一下雙離合變速箱和CVT變速箱分別有哪些特點(diǎn)? 1、雙離合變速箱。雙離合變速箱主要就是指有兩個(gè)離合器,車(chē)輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中兩個(gè)離合器是相互交叉工作,而且在相互轉(zhuǎn)換的時(shí)候,基本上并不會(huì)有什么頓挫,能夠快速的完成換擋,傳遞效率也特別高,對(duì)于駕駛車(chē)子時(shí),希望換擋干凈利落的車(chē)主就可以選擇雙離合變速箱。《詳細(xì)查看》
三大變速箱是指的哪三家?三種變速箱哪種最好
三種變速箱哪種最好 三種變速箱主要是指AT、CVT、DCT。根據(jù)市場(chǎng)上使用最多的是AT手自一體的變速箱,這也從側(cè)面說(shuō)明了,手自一體的優(yōu)點(diǎn)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),至于選擇哪一種離合器,主要還是根據(jù)自己的用車(chē)實(shí)際用途來(lái)選擇,沒(méi)有最好的,只有最適合自己的。《詳細(xì)查看》
濕式雙離合和AT哪個(gè)好?雙離合變速箱和AT變速的區(qū)別
而濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,所以價(jià)格也不算昂貴,是目前不少國(guó)產(chǎn)車(chē)的選擇。當(dāng)然了,有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)。首先,由于現(xiàn)在大部分的濕式雙離合都與1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,雖然這么做不會(huì)讓車(chē)產(chǎn)生小馬拉大車(chē)的感覺(jué),但由于濕式離合器在面對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩時(shí)無(wú)法產(chǎn)生足夠的摩擦力,而離合器在工作的時(shí)候過(guò)快的將熱量帶走,所以也導(dǎo)致了濕式雙離合不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)。《詳細(xì)查看》
雙離合和cvt哪個(gè)好,cvt無(wú)級(jí)變速和6擋手自一體哪個(gè)好
這種變速箱和普通的自動(dòng)變速箱最大區(qū)別就它可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,所以它最被人們稱贊的就是它的換擋平順性,乎感覺(jué)不到一丁點(diǎn)的頓挫感;而由于采用的是鋼帶傳動(dòng),所以扭矩有限,而且相比于普通的自動(dòng)變速箱,維修成本會(huì)比較高。《詳細(xì)查看》
at變速箱和雙離合變速箱哪個(gè)好?dct好還是at
而此時(shí)換擋同步器與三擋齒輪結(jié)合,并且在下一次換擋時(shí)只需切換離合即可。DCT使用的換擋方式類(lèi)似于接力賽,只不過(guò)它利用了在檔位工作時(shí)的空隙,將同步器與檔位齒輪先嚙合,然后在換擋的時(shí)候只需要以極快的速度切換離合就能實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于CVT變速箱的無(wú)縫換擋技術(shù)。《詳細(xì)查看》
CVT無(wú)級(jí)變速和雙離合哪個(gè)好?CVT和雙離合哪個(gè)壽命長(zhǎng)
缺點(diǎn) ●我們以大眾的DSG 為例,首先就是由于沒(méi)有采用液力變矩器,又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作,所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)。《詳細(xì)查看》