不久前很多網(wǎng)友咨詢小編關(guān)于“私家車自吸好還是渦輪增壓好”的相關(guān)知識(shí)，接下來(lái)小編馬上收集了有關(guān)內(nèi)容提供大家：

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營(yíng) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非常可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

此外，自2018年1月1日起，國(guó)家將對(duì)1.6L及以下排量的乘用車購(gòu)置稅恢復(fù)按10%的稅率征收。這表明小排量渦能增壓的車型在在購(gòu)置稅上優(yōu)勢(shì)也不再。支持渦能增壓陣營(yíng)   渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，不僅越來(lái)越多的家用轎車開(kāi)始使用渦輪增壓，就連一直堅(jiān)持以高轉(zhuǎn)速榨取自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力而聞名的眾多超級(jí)跑車們也重新拾起渦輪增壓，自然吸氣沒(méi)落是不爭(zhēng)的事實(shí)。《詳細(xì)查看》

帶t的車和不帶t的車有什么區(qū)別？汽車l和t有什么區(qū)別

6、帶t的車比不帶t的車對(duì)于溫度的敏感程度更高一些，在高原等氣壓低的地方，帶t的車進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式的一種，是在不通過(guò)任何外增壓器的情況下，空氣進(jìn)入燃燒室的一種形式。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

主要表現(xiàn)在細(xì)微操控油門時(shí)力度的輸出上，例如你一直保持油門在某一個(gè)開(kāi)度不變，自然吸氣的車子加速會(huì)比較流暢、加速度相對(duì)比較平均。而卡羅拉1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)更好。《詳細(xì)查看》

1.5t渦輪增壓多少碼介入？1.5t渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速

1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力方面比較好，越來(lái)越多的汽車是使用渦輪增壓技術(shù)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓工作，是需要一定的碼數(shù)和轉(zhuǎn)速才會(huì)介入的嗎？ 渦輪增壓系統(tǒng)介入條件 其實(shí)渦輪增壓系統(tǒng)是一直介入工作的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)渦輪增壓就在工作，只是量小感覺(jué)不明顯，當(dāng)升到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)感覺(jué)明顯。《詳細(xì)查看》

別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎、渦輪增壓燒機(jī)油嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因

別克昂科威使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給維修保養(yǎng)增加了成本。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多久，自吸和渦輪哪個(gè)壽命長(zhǎng)

目前所有的帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是采用鋁合金材質(zhì)缸體，盡管渦輪啟動(dòng)時(shí)帶來(lái)超高強(qiáng)度的空氣壓縮，缸內(nèi)燃燒室的溫度可能會(huì)超過(guò)1000度，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓多少轉(zhuǎn)速介入，怎么判斷渦輪介入

早期的大眾渦輪增壓器需要在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)介入，因此存在渦輪遲滯的現(xiàn)象目前汽車的渦輪介入要求的轉(zhuǎn)速很低，一般都是在1500轉(zhuǎn)左右。事實(shí)上，渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。《詳細(xì)查看》

怎么才知道渦輪增壓器壞了？渦輪增壓壞了有什么癥狀

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。而渦輪增壓器的好壞，將影響燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)的輸出功率以及發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等。渦輪增壓器壞了的癥狀表現(xiàn) 1、動(dòng)力下降 2、油耗增加 3、燒機(jī)油 4、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙 5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 6、急加速時(shí)發(fā)出刺耳的聲音 癥狀原因 汽車在行駛過(guò)程中或者是怠速過(guò)程中冒藍(lán)煙，這是因?yàn)闇u輪增壓器葉輪軸密封不良導(dǎo)致； 汽車油耗增加或者機(jī)油消耗量增大，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)管道嚴(yán)重堵塞導(dǎo)致； 汽車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，且排氣管冒很大的藍(lán)煙，這是因?yàn)榛钊h(huán)、缸壁、氣門油封磨損或老化導(dǎo)致； 汽車在加油門和收油門時(shí)發(fā)出異響，這是因?yàn)闇u輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂導(dǎo)致。《詳細(xì)查看》

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》