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現(xiàn)代朗動發(fā)動機聲音大，朗動發(fā)動機聲音噠噠噠異響

現(xiàn)代朗動發(fā)動機聲音大，一般發(fā)動機出現(xiàn)熱車時異響問題一般較嚴重，因為出現(xiàn)異響時不是零件出現(xiàn)問題就是機構(gòu)出現(xiàn)問題，修理起來不僅麻煩且價格較高。熱車時出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，一般發(fā)動機出現(xiàn)校桿、敲缸時車主得做個大出血心里準備（可能拉缸），不過這些情況一般不會碰到（多跟進氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱通風泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時也會出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。

現(xiàn)代朗動發(fā)動機型號，朗動發(fā)動機質(zhì)量怎么樣

現(xiàn)代朗動1.6車型是γ發(fā)動機，1.8是NU發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)有所提高，網(wǎng)友反映提速還是不錯，網(wǎng)友稱“起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內(nèi)動力就源源不斷，提速超車那是杠杠的。”操控北京現(xiàn)代朗動方向盤手感不錯，電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側(cè)傾較小，車身穩(wěn)定性不錯；但部分網(wǎng)友反映視野有盲區(qū)，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。，其中，1.6L發(fā)動機最大功率為127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機，最大功率為145匹，最大扭矩175N·m。

現(xiàn)代朗動發(fā)動機的技術(shù)怎么樣，朗動發(fā)動機耐用嗎

現(xiàn)代朗動搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，其中，1.6L發(fā)動機最大功率為127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機，最大功率為145匹，最大扭矩175N·m。發(fā)動機技術(shù)有所提高，網(wǎng)友反映提速還是不錯，網(wǎng)友稱“起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內(nèi)動力就源源不斷，提速超車那是杠杠的。”操控北京現(xiàn)代朗動方向盤手感不錯，電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側(cè)傾較小，車身穩(wěn)定性不錯；但部分網(wǎng)友反映視野有盲區(qū)，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。

現(xiàn)代朗動發(fā)動機怎么樣，朗動發(fā)動機哪里產(chǎn)的

現(xiàn)代朗動搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)有所提高，網(wǎng)友反映提速還是不錯，網(wǎng)友稱“起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內(nèi)動力就源源不斷，提速超車那是杠杠的。”操控北京現(xiàn)代朗動方向盤手感不錯，電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適；懸掛硬朗，高速過彎側(cè)傾較小，車身穩(wěn)定性不錯；但部分網(wǎng)友反映視野有盲區(qū)，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。朗動是由中國北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的一款汽車。

現(xiàn)代朗動發(fā)動機護板怎么裝，朗動發(fā)動機護板安裝圖

現(xiàn)代朗動發(fā)動機護板安裝如下圖所示：

發(fā)動機護板可以保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。

短時間內(nèi)不會對發(fā)動機產(chǎn)生的影響，但時間長了，對發(fā)動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。

弊端：硬質(zhì)發(fā)動機護板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動機保護性下沉，消弱發(fā)動機下沉的保護作用。