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東風(fēng)風(fēng)光580上坡輔助視頻，風(fēng)光580上坡輔助怎么用

風(fēng)光580上坡輔助用法：所謂的上坡輔助是針對(duì)上坡的時(shí)候起步而言的！沒(méi)有上坡輔助的車在起步的時(shí)候松開(kāi)手剎駐車制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)，如果檔位還沒(méi)有結(jié)合上的話就會(huì)向后溜車！

有上坡輔助的車型在松開(kāi)手剎的時(shí)候駐車制動(dòng)會(huì)等待2秒左右再打開(kāi)，以留出時(shí)間來(lái)幫助駕駛員完成起。上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

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東風(fēng)風(fēng)光580上坡輔助：所謂的上坡輔助是針對(duì)上坡的時(shí)候起步而言的！沒(méi)有上坡輔助的車在起步的時(shí)候松開(kāi)手剎駐車制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)，如果檔位還沒(méi)有結(jié)合上的話就會(huì)向后溜車！

有上坡輔助的車型在松開(kāi)手剎的時(shí)候駐車制動(dòng)會(huì)等待2秒左右再打開(kāi)，以留出時(shí)間來(lái)幫助駕駛員完成起。上坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

東風(fēng)風(fēng)光580噪音測(cè)試，風(fēng)光580車內(nèi)噪音大嗎

東風(fēng)風(fēng)光580噪音測(cè)試：車身隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，怠速時(shí)幾乎感覺(jué)不到。東風(fēng)風(fēng)光580的車內(nèi)隔音算是不錯(cuò)的。不過(guò)每個(gè)人的接受范圍不一樣呢，各有所異。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過(guò)的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。

在機(jī)動(dòng)車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

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風(fēng)光580發(fā)動(dòng)機(jī)噪音解決：先把隔音棉拆掉，原廠是燙上去的，拆掉后把泡沫膠能粘的地方全沾滿，隔音棉上也來(lái)一圈，把隔音棉裝上，在家找了點(diǎn)螺絲和墊片咱就用螺絲把它固定上。所有螺絲墊片下都加了膠，讓螺絲更加堅(jiān)固不易脫落，隔音棉和裝飾蓋有縫隙的地方都用膠固定，讓它們完全融為一體一切搞好安裝試車。

 全部搞好后迫不及待的發(fā)動(dòng)車趕緊出去轉(zhuǎn)了一圈，心情瞬間好了，發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)左右再也沒(méi)有異響了，以后帶小伙伴再也不怕踩油門了，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋，有四個(gè)螺絲柱，拿扳手緊下，緊的時(shí)候溫柔點(diǎn)，小心滑絲，我緊的時(shí)候感覺(jué)這玩意有點(diǎn)軟，不敢用用力。 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋下面有固定的一個(gè)隔音棉，間隙較大，很松，敲打隔音棉邊緣硬的地方有撞擊聲音，就是這個(gè)毛病和發(fā)動(dòng)機(jī)共振發(fā)出的異響。

每次開(kāi)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600左右就很大聲音，聽(tīng)著就煩躁，特別帶人的時(shí)候都不敢踩油門，就怕朋友鄙視我啊，昨天微信車友點(diǎn)撥有啟發(fā)，趕緊打開(kāi)蓋引擎蓋，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋扔到后備箱，蓋上引擎，趕緊開(kāi)出去跑跑，起步走的時(shí)候心里一直盼著不要有異響不要有異響，一腳油門下去沒(méi)聽(tīng)到聲音。

東風(fēng)風(fēng)光580正常胎壓是多少，風(fēng)光580胎壓怎么看

東風(fēng)風(fēng)光580正常胎壓：一般2.3~2.5個(gè)胎壓。如果輪胎使用超過(guò)4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3個(gè)就行，冬季2.4個(gè)就行，不要太足，滿載的時(shí)候可以2.5個(gè)，平時(shí)不要太足，太足了磨損輪胎中央。

冬天如果很冷，2.5個(gè)也是可以的，冷縮后胎壓會(huì)降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來(lái)輪胎會(huì)升溫，胎壓太高可能會(huì)爆胎。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車胎壽命。嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。