本田crv冷卻液怎么加,本田crv冷卻液加幾升
本田crv冷卻液全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。
更換方法:
第一步:檢查
先做全面檢查,看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡,重點檢查五通管(因有五個連接各個部位的接口而得名),防凍液是必須要流經五通管后再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步:清洗
將舊的防凍液放出,用清水清洗液體通道,清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,然后著車怠速3至5分鐘,讓水循環起來,開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放干凈
第三步:換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱,放水大約1小時后,再將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,將車點火10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,液量只要在最高(MAX)和最低(MIN)之間就好。
本田crv冷卻液多久換,本田crv冷卻液怎么更換
本田crv冷卻液全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。建議車主2年或4萬公里更換一次,
更換方法:
第一步:檢查
先做全面檢查,看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡,重點檢查五通管(因有五個連接各個部位的接口而得名),防凍液是必須要流經五通管后再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步:清洗
將舊的防凍液放出,用清水清洗液體通道,清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,然后著車怠速3至5分鐘,讓水循環起來,開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放干凈
第三步:換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱,放水大約1小時后,再將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,將車點火10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,液量只要在最高(MAX)和最低(MIN)之間就好。
本田crv副駕駛車窗異響,本田crv副駕駛玻璃異響
本田crv副駕駛車窗異響,車門玻璃包邊的軟膠料更是因為容易受到風吹日曬而產生老化,車門的密封條老化也會發出異響,這種異響到冬天更為明顯,原因是車門與車身接縫較大,車門密封條老化變硬后跟車身摩擦發出來的聲音。基本上是速度越快,響聲越大。。。。
處理方法:更換老化的密封條,或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條,增加密封厚度減少摩擦發生,也可以消除這種異響。
汽車的前、后窗,通常采用有利于視野而又美觀的曲面玻璃,借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風。
本田crv音響喇叭改裝,本田crv換什么喇叭好
本田crv音響喇叭改裝首先要了解主機接線:
黃色----長電(+12V)接電瓶正極
黑色-----地線 就是在車上打鐵
紅色-----ACC 鑰匙開關線
藍白色----REM線 控制線(可以控制功放開啟和關閉)相對應的接功 放的REM線
橙色----原車小燈線粉/黑色----電話靜音線
白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右
綠色 和 綠黑---左后紫色 和紫黑 ---右后
主機和功放之間用信號線 鏈接主機REM線和功放的REM端連接 用一根比較細的線就可以 大約340mA左右的電流
開啟或者關閉功放功放有輸出端 FL FR RL RR分別為 前左 前右 后左 后右 這4個出來的線接分頻器 分頻器 IN表示進入 H接中音喇叭W接高音喇叭
不過還是建議車主還是到其車裝潢店好些,因為要考慮的因素很多
比如你的功放是多大,是否支持更大的輸出設備,而且如果不按照正確的方法操作的話,還有可能導致你的電路短路,影響點火馬達等,就算你功率達到了,也不能夠直接就加線在喇叭上的,你車輛的音響設備不論是高檔車還是低檔車,聲音輸出都不是可以直接在終端接線的,要找到你的CD機后面的輸出孔,如果有多余的就直接加上去,如果沒有多的孔,還需要靠一個轉換器來轉換成多孔的才可以。
本田crv鳴笛喇叭妀裝,本田crv鳴笛喇叭怎么換
本田crv鳴笛喇叭改裝:
鳴笛喇叭更換簡單,將原車喇叭拆下,按照說明書將鳴笛喇叭于接線安裝好。之后紅線連接正極,打鐵街搭鐵。將喇叭安裝固定就可以了。
喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等等。具體如下:
1、檢查喇叭的鳴聲,如果感到鳴聲不清脆,低沉而弱,大都是接點接觸不良。
2、反復地按動喇叭的開關,如果喇叭有時鳴響,有時不鳴響,大都是按動開關內部的接點接觸不好。
3、左右轉動轉向盤,如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲,可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。
4、如果喇叭完全不鳴響,首先檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。
5、如果喇叭的鳴聲沉悶,很可能是喇叭自身有故障,這時只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。都是接頭接觸不良,特別是方向盤周圍的線,由于使用頻繁,容易導致出現磨損。
6、密封不嚴易受潮,雖然喇叭的內部是密閉的,但如果密封不嚴就去洗車,容易進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣,水蒸氣很容易會導致觸點受潮而無法正常工作。
7、喇叭的工作情況在汽車低速時,與蓄電池的工作情況有關,如果蓄電池的能量降低,則喇叭的聲響也降低,要檢查蓄電池蓄電量是否正常。
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