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榮威rx5正確起步方法，榮威rx5自動擋起步步驟

榮威rx5起步方法：

起動程序1關閉所有不必要的電器設備（包括空調）；2拉起駐車制動（參見本章節的“制動系統”）；3確保換擋桿置于P或N擋；說明：當換擋桿處于任何其他位置時，發動機均無法起動。4踩下制動踏板；5按下儀表板上的ENGINESTARTSTOP按鈕，在發動機開始起動時，松開按鈕。說明：如果發動機不能運轉起來（即使一直按住起動按鈕，15秒后起動操作亦將被中止以免損壞起動機），再次按下ENGINESTARTSTOP按鈕，可使點火開關回到ON狀態中止發動機起動操作。如需重新起動發動機，需在不踩下制動踏板的情況下，再次按下ENGINESTARTSTOP按鈕，將點火開關恢復到OFF位置后再進行起動操作。發動機暖機后怠速轉速會下降。起動發動機后不要立即提高發動機轉速。逐漸操作發動機和變速器，以便使機油能夠預熱和潤滑所有工作部件。如果智能鑰匙不在車內或受到某些干擾，駕駛員信息中心會顯示未發現智能鑰匙的提示。如果遙控鑰匙內的電池需要更換，駕駛員信息中心會顯示更換遙控鑰匙電池的提示，車輛仍然可以駕駛。如果發動機在5-10秒后不能夠起動，尤其是在寒冷天氣下（在-10°C以下），有可能是涌入過量汽油。嘗試將加速踏板踩到底，并保持住，同時按下ENGINESTARTSTOP按鈕，最多15秒鐘。每次起動之間應間隔至少10秒鐘，讓起動機冷卻。發動機起動后，松開按鈕及加速踏板。如果車輛短暫著火后又熄火，進行相同的操作。這樣可從發動機中清除額外的汽油。

榮威rx5起步很慢嗎，榮威rx5怎么起步快

榮威rx5起步表現出色。手動檔汽車快速起步最重要的就是一個油門和離合的配合，如果離合抬晚了，轉速上去了，發動機狂響，但是沒車速，如果離合抬早了，車子狂抖，還會出現熄火，這個可以說也是很多新手頭痛的問題。

　　首先輕踩油門（讓轉速表有微微浮動，就像賽車就位時轟油門一樣，但是不要浮動太大，相當于預熱），慢抬離合（從離合踩到底到最后全部放開都要慢），這是關鍵，一定要勻速線性，這是就是要練出來的。后踩油門，所謂后踩就是先松離合，再踩油門，當然時間差不能太大，否則就抖車熄火了。0.5秒的時間差，，要憑感覺不要刻意去計算。此消彼長，左腳慢慢的松離合，右腳慢慢的踩油門，最后一定給油到2500以后，再多就廢油了，暫不推薦。

榮威rx5怠速噪音大嗎，榮威rx5怠速多少

榮威rx5怠速噪音不大，一般為700~800轉/分鐘左右。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處于結合位置，變速器處于空擋位置（對于自動變速器的汽車應處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。

榮威rx5怠速抖動，榮威rx5怠速抖動怎么辦

榮威rx5新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題。“車身抖動”是一個信號，告訴車主車子已出現了問題。專業人士告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發大故障隱患。

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
　　解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
　　解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩

如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
　　解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

榮威rx5排氣管改裝圖，榮威rx5排氣管改裝作業

榮威rx5排氣管改裝作業如下圖所示：

車主購買的是2016款榮威RX5 20T兩驅互聯網智享版，由于排氣尾喉是隱藏式的，于是就在淘寶上找了一款225元方形的不銹鋼尾喉準備進行改裝。

改裝第一步，先把后保險杠排氣管位置的塑料割了。原車排氣管因為是隱藏式的，所以需要把朝下部分也切割了。接著把尾段排氣系統往上提升，往上掛一格方便方形尾喉對準后保險杠開口處。增加一節連接尾喉的不銹鋼管子，不然尾喉縮在里面了。套管調試高低和角度。最終完成效果，雖然和30T版本還有一些細微的差別，不過比原來的隱藏尾喉效果好了很多。