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本田crv排氣管改裝方案，本田crv排氣管改裝圖片

本田crv排氣管改裝圖片如下：

排氣管改裝種類有很多，價格差也較大，建議車主到改裝店進行咨詢。汽車生產廠商對原廠排氣的設定，是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環保性能、燃油經濟性與生產成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型，原廠的排氣通常不會設計得太順暢，這是為了優化小排量發動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提升中低轉速的排氣效率，從而增強低扭。至于高性能車型，在原廠設計時就會用到回壓較低的排氣系統甚至會用等長排氣歧管以提高發動機的最大功率輸出。

本田crv排氣管突突響，本田crv排氣管異響原因

本田crv排氣管異響：

1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
　　可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
　　2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
　　3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。
　　可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
　　汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。當發現有異響時要及時解決，可以在其內部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。

本田crv高速穩定性怎么樣，本田crv跑高速穩嗎

本田crv高速穩定性表現良好。底盤依舊是以舒適性為主的調教，避震能有效吸收路面震動卻又不會完全喪失路感，前后防傾桿能夠有效抑制左右車輪的落差，車身側傾也比普通SUV控制得要好些。CVT無級變速箱有S檔與L檔，其平順性自不必說，S檔也絕不雞肋。保持80km/h時速巡航時掛入S檔，發動機轉速立即由1500轉/分攀升至3000轉/分，此時車身動態表現同樣能變得非常活躍，油門的輕快響應往往能讓你忘了它的身型與自重，同時高轉時的排氣聲浪也能讓你找回一些駕駛的激情。

本田crv提速太肉怎么辦，本田crv百公里提速幾秒

本田crv百公里提速測試受限于CVT變速箱的自我保護，CR-V的起步相當平淡，從起步開始整個G值曲線一直維持在0.4G左右，速度的提升非常線性，后段動力比較充沛，最終9.47秒的成績相比老款提升不少。

廠家在車輛的宣傳手冊上通常都會標注有官方的百公里加速時間，但我們在實際測試中所得出的結果都會與官方成績有差異。因為不同的環境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對測試成績帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。

本田crv怠速抖動原因，本田crv怠速抖動解決辦法

本田crv怠速抖動的原因以及解決辦法：

1.發動機積炭嚴重

　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

　　另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

　　2.點火系統問題

　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

　　3.油壓不穩

　　如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

　　4.發動機部件老化

　　汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。