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長安cs75怠速多少正常，長安cs75發動機怠速聲音大

長安cs75怠速正常是800轉/分鐘左右。怠速發動機噪音大，車有顫抖感是由于發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統。

想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟：

1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
　　2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬于正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
　　3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
　　4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩后怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
　　5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。

長安cs75兩驅越野性能，長安cs75四驅越野視頻

長安cs75四驅越野性能視頻鏈接如下：

http://v.ku6.com/show/cySIK7OoD9HuJiwOKezkiA...html

CS75所搭載的NexTrac智能四驅本質上是一套VTD系統。VTD系統可以根據電腦監測車速、輪速、節氣門開度、自動變速箱擋位等數據，通過調節多片式離合器油壓，實現實時調整前后輪扭矩分配。在濕滑路面行駛時，電腦可以鎖止中央差速器達到穩定的前后輪50: 50扭矩分配，以保證優秀的操控表現。同時，除了電腦自動鎖止，CS75還增加了按鍵人工鎖止中央差速器，增加了操作上的自由度。長安CS75四驅車型在性能、動力、安全、智能化及外觀等方面做了一次全面優化提升。在最為核心的四驅方面，采用了博格華納全新一代NexTrac 智能四驅電子控制系統，具備智能適時和一鍵鎖止兩種模式，兼具扭矩動態顯示和陡坡緩降功能，調校出來的效果就是扭矩大、反應快，對于越野性能的提升明顯。而且可以根據道路工況合理分配前后輪扭矩，具備更高效驅動性能和起步加速性能，在冰雪、雨水、濕滑、陡坡等多種復雜路面可以輕松實現激情駕馭。

長安cs75越野泥路視頻，長安cs75四驅越野測試視頻

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長安cs75越野爬坡視頻，長安cs75視頻試駕越野視頻

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長安cs75怠速駕駛室聲音大，長安cs75怠速駕駛室嗯嗯響

長安cs75怠速時駕駛室聲音大，建議車主嘗試檢查：

1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
　　2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬于正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
　　3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
　　4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩后怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
　　5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。