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本田繽智需要底盤裝甲嗎，繽智底盤裝甲多少錢

本田繽智是沒有必要加裝底盤裝甲的，廠家以及為繽智配備了底盤護板如圖所示：

兩驅車型配備有底盤護板，四驅車型由于布置傳動軸沒有加裝護板。

A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
　　B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認為“有必要”的行為。
　　3、對于后加裝的護板，有可能引發一些問題，如：
　　A、散熱方面；給發動機的散熱性能得來極為不利影響，特別是一些設計較差的護板。
　　B、固定位置方面；松動，重新鉆孔，安裝不到位、固定困難。
　　C、異音；有可能因時長而松動產生的異音。
　　D、其它不良。

本田繽智底盤裝甲圖片，繽智有必要噴底盤裝甲嗎

本田繽智兩驅版車型沒有必要加裝底盤裝甲，廠家以及為繽智配備了底盤護板如圖所示：

而四驅車型由于布置傳動軸沒有加裝護板。車主也可以根據實際用車情況加裝底盤裝甲

A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
　　B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認為“有必要”的行為。
　　3、對于后加裝的護板，有可能引發一些問題，如：
　　A、散熱方面；給發動機的散熱性能得來極為不利影響，特別是一些設計較差的護板。
　　B、固定位置方面；松動，重新鉆孔，安裝不到位、固定困難。
　　C、異音；有可能因時長而松動產生的異音。
　　D、其它不良。

本田繽智底盤性能怎么樣，繽智用的什么底盤

本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發而來的SUV。

繽智采用前麥弗遜懸掛結構，屬于主流懸掛布置方式，優點是占用空間小，利于發動機艙的布局，下擺臂為鋼材質。

前懸掛副車架為全框型鋼制副車架;有發動機下護板和發動機艙隔熱鋁板。下擺臂與副車架通過橡膠襯套連接;這種連接方式可以有效減少懸掛傳遞給車身的震動，提升車內乘坐舒適性。

繽智后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，這個級別最常見的懸掛方式，優點是結構簡單，可靠性好。

后懸副車架;其后懸各桿件通過副車架與車身連接，車身和副車架、副車架和各桿件皆是通過橡膠襯套相連。和前懸掛一樣，這種連接方式可以有效提高舒適性。 

本田繽智底盤護板多少錢，繽智底盤護板圖片

本田繽智底盤護板如圖所示：

繽智兩驅車型配備有底盤護板，四驅車型由于布置傳動軸沒有加裝護板。

A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
　　B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認為“有必要”的行為。
　　3、對于后加裝的護板，有可能引發一些問題，如：
　　A、散熱方面；給發動機的散熱性能得來極為不利影響，特別是一些設計較差的護板。
　　B、固定位置方面；松動，重新鉆孔，安裝不到位、固定困難。
　　C、異音；有可能因時長而松動產生的異音。
　　D、其它不良。

本田繽智底盤高度多少，繽智底盤結構解析圖

本田繽智底盤高度170mm，  

底盤解析如圖所示：

繽智采用前麥弗遜懸掛結構，屬于主流懸掛布置方式，優點是占用空間小，利于發動機艙的布局，下擺臂為鋼材質。

前懸掛副車架為全框型鋼制副車架;有發動機下護板和發動機艙隔熱鋁板。下擺臂與副車架通過橡膠襯套連接;這種連接方式可以有效減少懸掛傳遞給車身的震動，提升車內乘坐舒適性。

繽智后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，這個級別最常見的懸掛方式，優點是結構簡單，可靠性好。

后懸副車架;其后懸各桿件通過副車架與車身連接，車身和副車架、副車架和各桿件皆是通過橡膠襯套相連。和前懸掛一樣，這種連接方式可以有效提高舒適性。