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大眾Polo輪胎多久換一次，Polo輪胎品牌型號尺寸

大眾Polo輪胎更換周期為6-10萬公里，原廠大部分采用輪胎品牌：韓泰，部分采用瑪吉斯和鄧祿普。輪胎尺寸根據(jù)配置不同分為185/65 R14、185/65 R15、195/55 R16型號。

大眾Polo輪胎參數(shù)含義

例子：225/55 R18 95 Y

大眾Polo更換輪胎教程

1、確保汽車停放在水平結(jié)實的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接著將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，松螺母的時候?qū)撬伞?/p>

2、千斤頂放在支撐點的正下面，接著緩慢升起車輛，升到一定高度后就能拆卸輪胎了。如果貼合牢固而無法拿下，可適當踹兩腳。

3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動固定好。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，輪胎接觸地面后再上螺母。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進行更換

1、車輪如果發(fā)生老化，一般都在胎面花紋及胎邊。

2、胎面磨損接觸限定標記，甚至低于該標記。

3、輪胎發(fā)生鼓包現(xiàn)象，此時受力不均，極易發(fā)生爆炸。

4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況，判斷是否需要補胎或者直接更換。

5、胎側(cè)出現(xiàn)裂痕，只能更換。

6、修補次數(shù)過多時，不宜繼續(xù)修補，更不能上路。

大眾新polo原裝輪胎多少錢，新polo輪胎多久更換

大眾新Polo原裝輪胎價格大概在300左右，該數(shù)據(jù)僅供參考，具體價格看你需要什么樣的輪胎了。針對新Polo輪胎多久更換，您可以根據(jù)以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內(nèi)容，與輪胎使用的公里數(shù)和時間沒有必然聯(lián)系。

注意如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。小編有過經(jīng)驗，其實有時扎上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

大眾新polo用什么輪胎好，新polo輪胎是什么牌子

大眾新Polo輪胎牌子為韓泰K415輪胎。具體用什么輪胎好可根據(jù)自己的需求選擇合適的輪胎。輪胎欠壓以及過壓將會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎養(yǎng)護：1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。2、經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現(xiàn)“吃胎” 的情況，這就要經(jīng)常查看一下輪胎，特別是內(nèi)側(cè)，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。

3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應(yīng)該發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉(zhuǎn)向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保后，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。5、定時進行四輪定位。當車輛出現(xiàn)跑偏或者其它異常的轉(zhuǎn)向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現(xiàn)其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。 

大眾新polo輪胎型號，新polo輪胎是多少尺寸

大眾新Polo輪胎型號：新款POLO車型輪轂依然保持15英寸鋁合金輪轂，而新?lián)Q上的五輻造型比原先更加運動，但總體來說還是過于穩(wěn)重。韓泰輪胎由老款的195/55R15變?yōu)榕c全新Polo相同的185/60R15，型號由注重濕地性能的K407換為注重降噪和舒適的K415。我們能夠看到輪胎變窄，但兩條輪胎的市場價格并沒有什么差別，這不算減配，目的應(yīng)該是為了減少滾動阻力，提高經(jīng)濟性。而輪胎型號的變化與Polo新勁取家用的路線比較貼合。

輪胎氣壓檢查：輪胎欠壓以及過壓將會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態(tài)下的標準胎壓。同時，該參數(shù)也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

大眾新polo1.6真實油耗，新polo1.6實際油耗多少

大眾新Polo1.6真實油耗：市區(qū)8-9升/100公里，高速最低可以跑到6升/100公里。不良駕駛習慣：1、猛加油：很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的！而增加的這部分油耗并沒有實際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油門來調(diào)整。

2、低檔高速行駛：犯這個錯誤的主要是指開手動檔車型的司機，自動檔車型也偶爾有，對于開手動檔車的人，特別是新手由于處理不好檔位和車速的關(guān)系，又不會觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速及儀表上的瞬時油耗，因此經(jīng)常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速甚至超過3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費了無辜的汽油。3、頻繁并線：實踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經(jīng)濟時速。要實現(xiàn)這個目的，當然不能頻繁并線了！道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛的油耗高。

4、頻繁剎車：剎車對于保證車輛行駛安全固然重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的，如果不剎車，車輛會跑的更遠，剎車后就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當?shù)夭葎x車。5、長時間怠速：或許有人認為怠速不費油，因為怠速時的轉(zhuǎn)速很低，要按單位時間消耗的汽油來說，怠速消耗的油的確不多，但別忘了，怠速的時候車輛是靜止的，燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。屬于白白浪費掉，因此如果長時間停駛的話，不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。