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柯迪亞克倒車影像設置，柯迪亞克倒車影像怎么調

科迪亞克倒車影像不用設置，線路接好了，倒車時會自動切換到倒車影像攝像頭畫面，科迪亞克的倒車影像系統， 即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。專業車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進一步提升。車載顯示器采用TFT真彩，經過防磁處理無信號干擾、無頻閃。同時可接收兩個視頻，能夠播放VCD，DVD，不用解碼器。同時具有倒車可視自動水平轉換，自動開關功能。儀表臺、內視鏡式顯示器通過車后的車載攝像頭可將后面的信息清晰顯示。也可同時安裝兩個倒車后視攝像頭，達到倒車時無盲區。

迪亞克倒車影像調節方法：

1、在兩個后輪上放置專用工具VAS6350/1 槳狀件，要求盡量靠近地面但是不要接觸，要求槳狀件可以自由擺動，注意不要將固定螺栓固定到車輪的防盜螺栓上 

2、將VAS6350校準板水平放置在車后，并依據校準板上的水平儀調整到水平位置。使用VAS6350/2 激光測距器將校準板兩個前部測量點調整到據后輪槳狀懸掛板距離為1.5m（1.2至1.6m，1.5m最好）此為尺寸A，在導航校準程序中按毫米值輸入5051中，A=1500mm。（輝騰此處數據為1700mm）如果在調整中校準板上的水平儀中的氣泡偏離中心位置（也就是偏離水平位置）則需要重新調整到水平位置。

3、打開VAS6350上的激光發生器，要求激光束必須照射到后備箱徽標的正中位置。此過程也要求校準板必須水平。 

4、使用5051的故障導航或者功能導航：車身----電氣-------倒車影像系統--------功能----------校準或調整： 在導航中需要輸入的幾項參數：  B：攝像頭中心距地面距離。調整時掛入倒檔，攝像頭伸出，用卷尺測量或者使用激光測距器測量。  H：校準板上部邊緣距地面距離，單位：毫米。校準板左側有一個小孔，從小孔中進行測量，此為測量孔。  A：校準板距后輪上懸掛槳狀板的距離，1500mm

5、執行校準。

柯迪亞克胎壓多少正常，柯迪亞克胎壓多少合適

科迪亞克乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同，胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力胎壓過低，會導致輪胎側壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

科迪亞克凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀，方便自己隨時檢查胎壓。

柯迪亞克磨合期車速，柯迪亞克磨合期注意事項

科迪亞克磨合期車速，自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。

科迪亞克磨合期注意事項：

(一)起步先預熱，正確的做法是：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

柯迪亞克磨合期多久，柯迪亞克磨合期多少公里

科迪亞克新車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

科迪亞克磨合期， 4S店說的磨合是指發動機出廠前的冷磨合，現在的新車發動機在裝備整車之前都經過冷磨合處理，然后裝備到整車上。 車主接車后的磨合是指熱磨合，這個磨合不光是發動機自身的磨合，還包括變速箱，傳動軸，剎車系統，四驅燈光，底盤，懸掛等等的走合，是綜合的，也就是俗稱熱磨合。 早期磨合階段，輕給油輕剎車行駛一段時間后，需要讓發動機和變速箱等適應正常的高轉速行駛，這就是拉高速，這個名字被誤傳后變成高速度了，其實是發動機的轉速。

科迪亞克新車磨合期其他注意事項：

a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預熱。d、避免負荷過重，新車滿載運行將會對機件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。f、到正規加油站加油，汽油標號不能低于廠家規定的標號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

柯迪亞克動力怎么樣，柯迪亞克動力性能評測

科迪亞克在動力方面，科迪亞克目前有兩款發動機，1.8T+7速濕式雙離合，2.0T+7速濕式雙離合，這兩套動力參數都是很高的，給動力系統做好后勤保障。

科迪亞克搭載的這臺EA888發動機的動力表現，同樣動力的途觀L，2.0T四驅版頂配，實測百公里加速6.7秒，實力顯而易見，同樣的動力配置搭載在柯迪亞克上，也沒有讓人失望。實際駕駛動力輸出很順滑，油門踏板調校的同樣不是很靈敏，日常駕駛比較輕松。城市道路下，這臺發動機的扭力表現很強，發動機轉速在2000轉以下就能爆發最大扭矩，加速超車很輕松，即便到了中后段，也能持續給你較強的推背感。