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柯迪亞克電瓶品牌型號，柯迪亞克電瓶多少錢

科迪亞克電瓶型號規(guī)格是瓦爾塔H560LT2H的。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

科迪亞克更換新電瓶視車型和電瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。現(xiàn)在的汽車電瓶多為免維護電瓶，不像過去的電瓶，因電瓶水蒸發(fā)加些電瓶水就能解決的。

因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間，這也使許多車主的汽車電瓶使用壽命短到3、4個月就報廢掉。絕大多數(shù)的原因都是停車過度用電造成的，而且，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)，這些車主使用后的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復(fù)的物理性損壞，這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復(fù)容量，正極板軟化是不可修復(fù)的。

柯迪亞克電瓶怎么拆裝，柯迪亞克電瓶怎么更換

科迪亞克電瓶拆裝方法：先打開蓄電池的地方。這時候會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。扭開以后取下來，這里也會涉及到安全問題，切記要看好每一步在行動，不然很容易出現(xiàn)冒火花，燒電瓶的現(xiàn)象。在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。接下來重復(fù)上一步拆下負極 ，負極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。接下來把新的蓄電池放上去。按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。

科迪亞克電瓶更換方法，1、擰松負極接頭螺母：打開隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；4、拆開鎖緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出。在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極后負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

柯迪亞克磨合期車速，柯迪亞克磨合期注意事項

科迪亞克磨合期車速，自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。

科迪亞克磨合期注意事項：

(一)起步先預(yù)熱，正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

柯迪亞克磨合期多久，柯迪亞克磨合期多少公里

科迪亞克新車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

科迪亞克磨合期， 4S店說的磨合是指發(fā)動機出廠前的冷磨合，現(xiàn)在的新車發(fā)動機在裝備整車之前都經(jīng)過冷磨合處理，然后裝備到整車上。 車主接車后的磨合是指熱磨合，這個磨合不光是發(fā)動機自身的磨合，還包括變速箱，傳動軸，剎車系統(tǒng)，四驅(qū)燈光，底盤，懸掛等等的走合，是綜合的，也就是俗稱熱磨合。 早期磨合階段，輕給油輕剎車行駛一段時間后，需要讓發(fā)動機和變速箱等適應(yīng)正常的高轉(zhuǎn)速行駛，這就是拉高速，這個名字被誤傳后變成高速度了，其實是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

科迪亞克新車磨合期其他注意事項：

a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng),因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預(yù)熱。d、避免負荷過重，新車滿載運行將會對機件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。f、到正規(guī)加油站加油，汽油標號不能低于廠家規(guī)定的標號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

柯迪亞克動力怎么樣，柯迪亞克動力性能評測

科迪亞克在動力方面，科迪亞克目前有兩款發(fā)動機，1.8T+7速濕式雙離合，2.0T+7速濕式雙離合，這兩套動力參數(shù)都是很高的，給動力系統(tǒng)做好后勤保障。

科迪亞克搭載的這臺EA888發(fā)動機的動力表現(xiàn)，同樣動力的途觀L，2.0T四驅(qū)版頂配，實測百公里加速6.7秒，實力顯而易見，同樣的動力配置搭載在柯迪亞克上，也沒有讓人失望。實際駕駛動力輸出很順滑，油門踏板調(diào)校的同樣不是很靈敏，日常駕駛比較輕松。城市道路下，這臺發(fā)動機的扭力表現(xiàn)很強，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能爆發(fā)最大扭矩，加速超車很輕松，即便到了中后段，也能持續(xù)給你較強的推背感。