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雪佛蘭科魯茲音響效果怎么樣，科魯茲用的什么音響

雪佛蘭科魯茲音響在插入CD或者在播放Mp3的情況下，將前后響度調(diào)節(jié)為前10，弱化后排兩只混音制造者（主人大部分時間是坐前排的吧），你會感覺高音立馬出現(xiàn)了；

雪佛蘭科魯茲調(diào)整音調(diào)，拔起高音+12，強(qiáng)化中音+10，弱化低音為-2；把音量開在24-26之間，聽聽，效果立竿見影了！

雪佛蘭科魯茲在多媒體配置方面，提供了較為全面的接口選擇。藍(lán)牙、USB、CD以及AUX接口都一應(yīng)俱全。其中，我們還發(fā)現(xiàn)雪佛蘭科魯茲專門為手機(jī)數(shù)據(jù)線設(shè)計了一個通道，方便數(shù)據(jù)線從這里通過，避免眾多線束讓中控面板處一片狼藉。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響通病，科魯茲異響解決辦法

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響常與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)，通過對異響進(jìn)行特性分析，可找出其變化規(guī)律。

（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系

發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

③異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響解決辦法：

在診斷科魯茲異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響解決方法，科魯茲發(fā)動機(jī)異響通病

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響原因：

1、配合間隙過大，配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

2、潤滑不良，潤滑是發(fā)動機(jī)正常工作的重要條件,通過潤滑系統(tǒng)可實現(xiàn)潤滑冷卻清洗密封和防銹,當(dāng)配合間隙,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油品質(zhì)影響,品質(zhì)好的潤滑油和適宜的壓力就能產(chǎn)生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機(jī)械沖擊越小,不易發(fā)生異響。如果潤滑油膜過薄,導(dǎo)致磨損力加劇,則發(fā)生異響而且明顯而清晰。

3、緊固件松動，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動,導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動,出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動,連桿螺栓松動等引起異響。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響解決辦法：

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。

雪佛蘭科魯茲離合器異響怎么辦，科魯茲離合器異響召回

雪佛蘭科魯茲離合器工作原理：

科魯茲離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。

雪佛蘭科魯茲離合器異響原因及其解決辦法：

（1）、科魯茲離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時分離杠桿與分離軸承總是接觸著，即使車停著也會有異響。應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。

（2）、科魯茲離合器摩擦襯片磨損后，使離合器易經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉(zhuǎn)動而引起響聲。這種情況可通過調(diào)整離合器踏板自由行程予以排除。若通過調(diào)整自由行程仍不能消除時，應(yīng)重新鉚離合器襯片。

（3）、科魯茲離合器襯片臟污或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時，即使肖有打滑，也要產(chǎn)生異響。此時應(yīng)清潔襯片或更換襯片。

（4）、科魯茲離合器從動盤扭轉(zhuǎn)或減震彈簧折斷，會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動噪聲。此時應(yīng)修理或更換從動盤。

雪佛蘭科魯茲音響改裝方案，科魯茲音響改裝多少錢

雪佛蘭科魯茲雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝方案：

前聲場：彩虹EL-C6.2套裝喇叭

后聲場：彩虹EL-X6喇叭

功放：圣美歌VS160.4四路功放

低音：美國DD（12寸)

四門隔音+發(fā)燒線材

原車門板上只有一層塑料防水膜，彩虹喇叭與原車?yán)韧昝罁Q裝，車門隔音不僅僅是為了降低噪聲的竄入，對于汽車音響來說，良好的車門剛性，還可以增加裝在車門喇叭的音質(zhì)效果。車門隔音的訣竅在于減振，吸音；對于音響來說還要注意密封。前場彩虹喇叭原車位安裝，后聲場彩虹喇叭原車位安裝。

做雪佛蘭科魯茲車門雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是雪佛蘭科魯茲車門隔音后能讓車門形成一個密閉的空間，讓整個雪佛蘭科魯茲車門形成一個類似箱體的結(jié)構(gòu)，雪佛蘭科魯茲車內(nèi)空間同時也更加密閉，聲音出來會更加的真實、震撼，提升音響效果。

雪佛蘭科魯茲音響的改裝費用具體的要看車主選擇什么品牌的音響進(jìn)行改裝了，價格高低不等；