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雪佛蘭科魯茲音響效果怎么樣，科魯茲用的什么音響

雪佛蘭科魯茲音響在插入CD或者在播放Mp3的情況下，將前后響度調(diào)節(jié)為前10，弱化后排兩只混音制造者（主人大部分時(shí)間是坐前排的吧），你會(huì)感覺高音立馬出現(xiàn)了；

雪佛蘭科魯茲調(diào)整音調(diào)，拔起高音+12，強(qiáng)化中音+10，弱化低音為-2；把音量開在24-26之間，聽聽，效果立竿見影了！

雪佛蘭科魯茲在多媒體配置方面，提供了較為全面的接口選擇。藍(lán)牙、USB、CD以及AUX接口都一應(yīng)俱全。其中，我們還發(fā)現(xiàn)雪佛蘭科魯茲專門為手機(jī)數(shù)據(jù)線設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，方便數(shù)據(jù)線從這里通過，避免眾多線束讓中控面板處一片狼藉。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響通病，科魯茲異響解決辦法

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響常與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)，通過對(duì)異響進(jìn)行特性分析，可找出其變化規(guī)律。

（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

②維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

③異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決辦法：

在診斷科魯茲異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決方法，科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響通病

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因：

1、配合間隙過大，配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

2、潤滑不良，潤滑是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件,通過潤滑系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)潤滑冷卻清洗密封和防銹,當(dāng)配合間隙,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),潤滑油膜的厚度受潤滑系統(tǒng)壓力和潤滑油品質(zhì)影響,品質(zhì)好的潤滑油和適宜的壓力就能產(chǎn)生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機(jī)械沖擊越小,不易發(fā)生異響。如果潤滑油膜過薄,導(dǎo)致磨損力加劇,則發(fā)生異響而且明顯而清晰。

3、緊固件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動(dòng),導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng),出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動(dòng),連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決辦法：

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

雪佛蘭科魯茲離合器異響怎么辦，科魯茲離合器異響召回

雪佛蘭科魯茲離合器工作原理：

科魯茲離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

雪佛蘭科魯茲離合器異響原因及其解決辦法：

（1）、科魯茲離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時(shí)分離杠桿與分離軸承總是接觸著，即使車停著也會(huì)有異響。應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。

（2）、科魯茲離合器摩擦襯片磨損后，使離合器易經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)而引起響聲。這種情況可通過調(diào)整離合器踏板自由行程予以排除。若通過調(diào)整自由行程仍不能消除時(shí)，應(yīng)重新鉚離合器襯片。

（3）、科魯茲離合器襯片臟污或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時(shí)，即使肖有打滑，也要產(chǎn)生異響。此時(shí)應(yīng)清潔襯片或更換襯片。

（4）、科魯茲離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)或減震彈簧折斷，會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)噪聲。此時(shí)應(yīng)修理或更換從動(dòng)盤。

雪佛蘭科魯茲音響改裝方案，科魯茲音響改裝多少錢

雪佛蘭科魯茲雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝方案：

前聲場：彩虹EL-C6.2套裝喇叭

后聲場：彩虹EL-X6喇叭

功放：圣美歌VS160.4四路功放

低音：美國DD（12寸)

四門隔音+發(fā)燒線材

原車門板上只有一層塑料防水膜，彩虹喇叭與原車?yán)韧昝罁Q裝，車門隔音不僅僅是為了降低噪聲的竄入，對(duì)于汽車音響來說，良好的車門剛性，還可以增加裝在車門喇叭的音質(zhì)效果。車門隔音的訣竅在于減振，吸音；對(duì)于音響來說還要注意密封。前場彩虹喇叭原車位安裝，后聲場彩虹喇叭原車位安裝。

做雪佛蘭科魯茲車門雙層隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是雪佛蘭科魯茲車門隔音后能讓車門形成一個(gè)密閉的空間，讓整個(gè)雪佛蘭科魯茲車門形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，雪佛蘭科魯茲車內(nèi)空間同時(shí)也更加密閉，聲音出來會(huì)更加的真實(shí)、震撼，提升音響效果。

雪佛蘭科魯茲音響的改裝費(fèi)用具體的要看車主選擇什么品牌的音響進(jìn)行改裝了，價(jià)格高低不等；