门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

雪佛蘭科魯茲用的什么發動機，科魯茲的發動機怎么樣

雪佛蘭科魯茲搭載1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發動機；SIDI是Spark Ignition Direct Injection的縮寫，直譯為火花點燃直接噴射技術。通用汽車的SIDI發動機是一種采用智能缸內直接噴射技術的汽油發動機，該系列發動機還具有D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發動機管理模塊，可以實現燃油分層燃燒和均質燃燒雙模式。

點燃直接噴射技術。SIDI發動機具有燃油經濟性高、運轉寧靜、使用壽命長等特點。同時，雪佛蘭科魯茲SIDI發動機比業內同類產品具有適應性強的特點，可以適應中國地區的燃油品質現狀，因此它是目前國內唯一真正的燃油直噴式發動機。

傳統電噴汽油發動機是通過噴嘴將燃油噴注于進氣歧管，盡管效率已經比化油器式發動機提高很多，但燃油噴嘴與燃燒室之間相隔較長的通道，燃油微粒與空氣形成混合氣體受發動機運動的影響較大，油氣混合氣體仍然無法做到在發動機的每一種工況時都能充分燃燒。而雪佛蘭科魯茲SIDI發動機將多點噴射供油系統替換成可變氣門缸內直噴系統，也就是說將噴油嘴植入汽缸內部，通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內，并混合空氣進行點燃，從而實現缸內稀薄燃燒，提升發動機的效率。

雪佛蘭科魯茲發動機異響通病，科魯茲異響解決辦法

雪佛蘭科魯茲發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作循環有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。

（1）異響與發動機轉速的關系

發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

雪佛蘭科魯茲發動機異響解決辦法：

在診斷科魯茲異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

雪佛蘭科魯茲發動機異響解決方法，科魯茲發動機異響通病

雪佛蘭科魯茲發動機異響原因：

1、配合間隙過大，配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

2、潤滑不良，潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防銹,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械沖擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。

3、緊固件松動，發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生松動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動,連桿螺栓松動等引起異響。

雪佛蘭科魯茲發動機異響解決辦法：

雪佛蘭科魯茲發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

全新雪佛蘭科魯茲發動機型號，全新雪佛蘭科魯茲發動機解析

雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發動機；1.4T渦輪增壓發動機最大功率是150馬力（110千瓦）/5600rpm；峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5L自然吸氣發動機最大功率114馬力/6600rpm；峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。

直噴式發動機的概念最早在1925年，由瑞典工程師Jonas Hesselman首先應用于實踐。在二次大戰期間，直噴汽油發動機被德國、前蘇聯和美國應用于戰斗機中。戰后，直噴汽油發動機被應用于極少量的高檔運動型汽車，由于成本居高不下，該技術在當時的條件下不適合推廣到普通汽車。直到本世紀，直噴式汽油機才逐漸成為技術的主流，目前典型的直噴式汽油機有大眾汽車FSI、通用SIDI和梅賽德斯-奔馳CGI等。

經典雪佛蘭科魯茲中控臺異響，科魯茲儀表盤內異響

雪佛蘭科魯茲中控臺異響的原因：

1、雪佛蘭科魯茲中控塑料板卡扣不嚴或者前風擋玻璃進塵土發出的。按照說明書指示，拆掉銜接板做一下清理就可清除異響；

2、首先排除所有雜物，比如金屬或玉質等硬的裝飾物體，其次如果增加改裝過導航，檢查是否有螺絲遺留在里面，或者沒有扭緊螺絲！

雪佛蘭科魯茲中儀表盤異響的解決辦法：

一是調整儀表盤和外框的間隙；二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發出聲響。