门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

雪佛蘭科魯茲噪音很大嗎，科魯茲車內噪音測試

科魯茲在怠速狀態下，噪音水平略高了一些，這臺發動機本身就不是一個安靜的主兒，尤其是轉速稍微拉高一點之后能聽到明顯的“嘶嘶”的聲音，但在巡航狀態下得益于6擋變速箱的搭配，轉速被維持在較低水平，噪音的控制也得到增強。

從測出的噪音值看，科魯茲的表現正常，各個速度基本都和我們的推薦值差不多；從主觀感受看，胎噪和低速時發動機的噪音過于明顯，風噪控制得倒還不錯。

科魯茲的噪音控制不錯，這要歸功于它的6速手自一體變速箱了！在巡航速度中，變速箱可以給出足夠低的轉速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（擋位不同），這樣一來，從發動機處傳遞過來的噪音就非常小了，對此我們也給予表揚！

雪佛蘭科魯茲空調怎么用，科魯茲空調按鈕圖解

雪佛蘭科魯茲空調控制裝置可用于操作以下功能：

• 溫度調節TEMP

• 空氣分配模式WY[\

• 風扇轉速9

• 制冷A/C

• 空氣內循環@

• 除霧和除霜5

雪佛蘭科魯茲空調溫度調節：紅色= 暖風；藍色= 冷風；發動機達到正常工作溫度前，將不會完全高效地加熱。

雪佛蘭科魯茲空調空氣分配模式

1、吹向擋風玻璃、前門車窗和腳部空間

2、通過可調節通風口吹向頭部區域

3、吹向腳部空間

4、吹向腳部空間和頭部區域

雪佛蘭科魯茲空調車窗除霧和除霜空氣流向擋風玻璃和側通風口。為了達到最佳效果，請在除霜之前清除擋風玻璃上所有的冰雪。

• 按下按鈕5：風扇啟動，空氣分配模式是流向擋風玻璃和側通風口。

• 按下按鈕A/C，開啟空氣除濕（干燥）。

• 將風扇控制設為高速。

• 將溫度控制設為最高溫度。

• 打開加熱型后窗+。

• 根據需要打開側通風口，并使其朝向門窗。

雪佛蘭科魯茲空調不制冷，科魯茲空調制冷怎么開

雪佛蘭科魯茲空調不制冷的原因：

1、雪佛蘭科魯茲空調制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

2、雪佛蘭科魯茲空調壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

3、室溫感溫頭阻值變值,導致雪佛蘭科魯茲空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣).

4、雪佛蘭科魯茲遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

6、雪佛蘭科魯茲空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).

7、雪佛蘭科魯茲空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

雪佛蘭科魯茲空調制冷：按下按鈕A/C，開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只有發動機正在運轉且溫度控制風扇開啟時，制冷系統才工作。再次按下按鈕A/C，關閉制冷功能。車外溫度只要比冰點略高，空調系統就開啟制冷和除濕（干燥）功能。因此，會有冷凝水形成，并從車輛底部滴落。如果不需要制冷或干燥，則關閉制冷系統，以節約燃油。啟用制冷功能可能會禁止自動停止功能。

雪佛蘭科魯茲空調怎么開，科魯茲空調怎么開冷氣

當雪佛蘭科魯茲空調壓縮機工作時，雪佛蘭科魯茲空調壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使雪佛蘭科魯茲車內空氣的溫度逐漸下降。

雪佛蘭科魯茲空調開啟方法：

• 按下按鈕AUTO，空氣分配和風扇轉速自動調節。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。

• 按下A/C，開啟最佳制冷和除霧功能。啟用與否由右旋鈕上的LED燈指示。

• 轉動右旋鈕設置溫度。推薦的舒適設置為22 °C。

• 設為自動模式時，打開所有通風口，使空氣分配達到最佳。

雪佛蘭科魯茲空調循環使用，科魯茲內循環怎么開

雪佛蘭科魯茲空調內外循環的原理：

外循環：補充新鮮空氣。

內循環：阻隔污濁氣體。

雪佛蘭科魯茲內/外循環切換按鍵 可以實現手動切換 外循環(新鮮空氣)和內循環。 當處于AQS模式時，內外循環風門根據室外空氣質量自動調整風門狀態。

雪佛蘭科魯茲內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。

雪佛蘭科魯茲開啟外循環以后，位于防火墻的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器里面的兩個熱交換器（制冷和加熱），經過熱交換器以后的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時，由于進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯通的。假設，在城里行車遇到擁堵的情形時，打開外循環。那么，車內會充滿尾氣味，這是因為車內和車外的空氣通過內循環聯通了的緣故。

而雪佛蘭科魯茲內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。雪佛蘭科魯茲內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

雪佛蘭科魯茲內循環使用注意事項：

在空氣內循環模式下，新鮮空氣流入減少。如果未開啟制冷功能，則空氣濕度會增加，導致車窗內側可能起霧。乘客艙的空氣質量惡化，可能會使車內成員昏昏欲睡。