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榮威360導航怎么拆卸，榮威360導航安裝流程

榮威360導航安裝步驟：

首先用T20把cd機上的四顆螺絲拿下來，當心這個過程中小心螺絲掉落進車里，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。

在螺絲拆掉以后，輕輕的把cd機拿出來，后面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機分離開來。

在安裝導航機以前，應該先安裝導航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表臺的內部，然后把GPS天線立著放，站到表臺的最右側。立著放是因為這種情況下信號最好。拿來導航，安裝原來的插線方式，和導航對接，對接完以后，應該把長的線拿膠帶固定一下，這個可以防止在行車的時候，線束和車碰撞發出聲音。然后按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內飾板扣上去，就可以了。

車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛星最初是用于軍事和航空導航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛星的使用限制，為其后來的廣泛采用，打開了一個新天地。隨后而來的商用通訊衛星，更是大大的增加了通訊衛星的準確性和覆蓋度。

榮威360導航地圖更新，榮威360導航升級教程

榮威360導航更新方法：1、如果是原車導航的話，最好去4S升級；2、加裝的導航升級步驟：

第一步，用電腦從網上GPS論壇下載免費的地圖軟件包；

第二步：解壓地圖包，修改合適的端口和波特率；

第三步：把修改好的地圖文件夾傳到導航儀地圖內存卡中；

第四步：打開導航儀，設置導航路徑，升級完成。

車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛星最初是用于軍事和航空導航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛星的使用限制，為其后來的廣泛采用，打開了一個新天地。隨后而來的商用通訊衛星，更是大大的增加了通訊衛星的準確性和覆蓋度。

榮威360自帶導航使用方法，首先打開導航的按鈕，然后輸入目的地，然后選擇輸入的地點為目的地，然后開始導航，途中按照導航的提示進行操作，途中還有闖紅燈提示，還有限速的提示，為車主提供一個安全穩定的駕駛。

榮威360導航怎么連接，榮威360車聯導航怎么用

榮威360導航連接方式：1。首先確定你的手機與導航有藍牙功能。 2。知道你的手機與導航藍牙功能在哪（如何）打開3。它們的配對方法與手機跟手機配對方法是一樣的， 你用過你的手機與其它手機聯接過嗎？

簡單說下： 雙方打它藍牙， 用手機搜索，若找到幾個藍牙設備， 一般是最先找到的是導航。找到后，點擊這個設備，可能提示要你輸入配對密碼，你輸入：0000 導航若收到配對信號，按提示輸入同樣的：0000 ，正常的話就可以配對聯接成功，，， 若導航沒收到配對信號，搜索多個設備時，就一個一個試，看是那個是導航。

榮威360車聯導航使用要求

1.  手機端系統配置的最低要求如下：

系統：android 4.3  及其以上

內存：可用內存 180  兆以上（越大越好）

手機內部可用存儲：32 兆以上（軟件丌能被移動到 SD  卡）

2.  手機端需要開啟數據流量戒連接上 WIFI，建議您在 4G  網絡環境下導航

3.  手機 USB 線連接車機后，手機端連接方式請優先選擇“媒體設備（MTP）”

榮威360車聯導航使用方法：

1.  車機端進入 SDL  界面

2.  系統檢測是否安裝“車聯網導航”app

3.  若安卓手機未安裝過“車聯網導航”APK 在手機上安裝好車機互聯APP。

榮威360上坡輔助怎么用，榮威360上坡輔助開關在哪

榮威360自動擋上坡輔助系統使用:在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

榮威360手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。

榮威360上坡輔助開啟方法，開啟功能按鈕，把車停在上坡坡道上讓車靜止，在松開剎車，車不會出現溜車現象。上坡輔助，為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

榮威360有防撞鋼梁嗎，榮威360防撞鋼梁結構圖

榮威360有防撞鋼梁的，防撞鋼梁為鋁制防撞梁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

榮威360防撞鋼梁結構圖如下：

榮威360防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。后防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用其實差不多，最大的作用是在發生不嚴重的事故時候支持一下車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。如果強調后防撞鋼梁的重要性，倒不如關注一下頭枕設計和鞭打測試的成績，因為追尾事故很容易造成駕乘人員脖頸的損傷。