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榮威360有防撞鋼梁嗎，榮威360防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

榮威360有防撞鋼梁的，防撞鋼梁為鋁制防撞梁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。

榮威360防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖如下：

榮威360防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。后防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用其實差不多，最大的作用是在發(fā)生不嚴(yán)重的事故時候支持一下車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。如果強(qiáng)調(diào)后防撞鋼梁的重要性，倒不如關(guān)注一下頭枕設(shè)計和鞭打測試的成績，因為追尾事故很容易造成駕乘人員脖頸的損傷。

榮威360減震異響，榮威360前懸掛異響

榮威360減震異響可能的原因：

1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。

3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

檢查榮威360減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

榮威360前懸掛異響的原因：1、減震器損壞2、平面軸承損壞3、膠套損壞4、得具體試車才能找出準(zhǔn)確的位置

榮威360中控臺異響，榮威360中控異響怎么辦

榮威360中控臺響的原因：

（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

（2）如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

榮威360中控臺異響的解決辦法：

（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,

（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機(jī)兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

榮威360打方向異響，榮威360助力轉(zhuǎn)向有異響

榮威360打方向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。

榮威360方向機(jī)異響原因和處理方法：

1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。

2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

榮威360正確打方向盤的方法

1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

榮威360出現(xiàn)方向助力器異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：

一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

二、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。

三、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。

四、檢查助力泵是否損壞。

榮威360電子助力出現(xiàn)異響的原因一般有以下幾個方面：

一、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響。

二、電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換。

三、萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞。

四、助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

榮威360倒車異響，榮威360倒車剎車異響

榮威360倒車異響，根據(jù)汽車倒車時發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問描述的內(nèi)容有限，故這里從多個方面分析：

1、由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。

2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。

3、手動檔時，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機(jī)構(gòu)等。

4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。

5、手動檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。

6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。

7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動造成的異響。

8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。

最終結(jié)果，須以實車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

榮威360倒車剎車異響的原因是剎車片磨損不均勻，倒車時剎車會有吱吱的刺耳聲。