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榮威360天窗尺寸圖，榮威360天窗怎么打開

榮威360天窗尺寸圖如下：

榮威360天窗開啟方法，天窗開關一般在車內后視鏡上方，根據車型的不同有開關式和旋鈕式。如奧迪車型是按鍵和旋鈕組合，按下天窗按斜角開啟。旋鈕分天窗開啟三檔，即小開啟，半開和全開。

每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時需打開天窗。有關專家介紹，車內空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經歷了一段時間的密閉后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以，過夜后上車的第一件事，就是打開汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理，過濾車內空氣，以保護駕乘者的身體健康。

榮威360加多少號汽油，榮威360可以加92號汽油嗎

榮威360請使用92號或92號以上優質無鉛汽油，汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的規定。

我們通常說的90號、93號、97號、98號（京標92、95、98號）汽油，這個數值代表汽油的標號，即實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。

榮威360汽油發動機是可以加92號汽油的，而汽車到底喝什么油，還是壓縮比說了算，一般壓縮比越大的要求汽油標號越高，通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選用93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。具體你的車到底選用哪個標號的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不會錯的。

榮威360汽油濾芯型號規格，榮威360汽油濾芯多久更換

榮威360汽油濾芯型號規格是1K0 201 051 C。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾芯過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2-5次才能打著。一般是5000-8000公里就需要更換三濾了,還要結合你所行駛道路的灰塵情況。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

榮威360的汽油濾清器每隔20000公里檢查，每40000公里更換。汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出。

榮威360發動機型號，榮威360發動機技術介紹

榮威360發動機型號是SGE 1.4TTGI，這臺型號為SGE 1.4TTGI發動機是上汽集團和美國通用汽車公司聯合研發的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內中置直噴技術，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術的加入，使轉速在1500轉即可爆發出90%的最大扭矩，與此同時也會降低渦輪的遲滯現象。而諸如活塞、正時鏈條、凸輪軸、機油泵等部件也加入了新技術。

榮威360自然吸氣車型配備的是一臺1.5L DVVT四缸發動機，從發動機參數上來看和此前榮威350上的應該是同一系列，但廠家告知這臺發動機在原先那臺1.5L發動機的基礎上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，同時還進行了諸如換裝博世最新發動機管理系統等一系列優化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標準達到了國V，同時燃油經濟性也會比榮威350上的那臺有顯著提升。

榮威360使用的這臺1.4T發動機是上汽與通用共同研發的產品，擁有直噴技術，最大功率156馬力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm。上汽對這款發動機又重新進行了優化調校，所以能看到它的參數比全新英朗、科魯茲上的那臺1.4T發動機還要出色一些。和發動機搭配的是一臺7擋雙離合變速箱，在上汽通用緊湊型車中，這套動力組合如今十分常見

榮威360發動機怎么樣，榮威360發動機哪產的

榮威360搭載的這臺型號為SGE 1.4TTGI發動機是上汽集團和美國通用汽車公司聯合研發的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內中置直噴技術，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術的加入，使轉速在1500轉即可爆發出90%的最大扭矩，與此同時也會降低渦輪的遲滯現象。而諸如活塞、正時鏈條、凸輪軸、機油泵等部件也加入了新技術。

榮威360發動機是國產的，產地在北京。榮威360自然吸氣車型配備的是一臺1.5L DVVT四缸發動機，從發動機參數上來看和此前榮威350上的應該是同一系列，但廠家告知這臺發動機在原先那臺1.5L發動機的基礎上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，同時還進行了諸如換裝博世最新發動機管理系統等一系列優化工作。所以雖然最大功率仍為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍為135牛·米/4500rpm，但排放標準達到了國V，同時燃油經濟性也會比榮威350上的那臺有顯著提升。

榮威360使用的這臺1.4T發動機是上汽與通用共同研發的產品，擁有直噴技術，最大功率156馬力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm。上汽對這款發動機又重新進行了優化調校，所以能看到它的參數比全新英朗、科魯茲上的那臺1.4T發動機還要出色一些。和發動機搭配的是一臺7擋雙離合變速箱，在上汽通用緊湊型車中，這套動力組合如今十分常見