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榮威360打方向異響，榮威360助力轉向有異響

榮威360打方向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。

榮威360方向機異響原因和處理方法：

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

榮威360正確打方向盤的方法

1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

榮威360出現方向助力器異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：

一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

二、確定不滲油后檢查助力油罐內是否缺油。

三、檢查液壓油是不是已經變臟，變質。

四、檢查助力泵是否損壞。

榮威360電子助力出現異響的原因一般有以下幾個方面：

一、轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉向過程中摩擦碰撞導致異響。

二、電子助力伺服電機出現故障，需要更換。

三、萬向節或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞。

四、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

榮威360底盤高度多高，榮威360底盤結構解析

榮威360底盤高度空車底盤140mm,最低底盤高度100mm。懸架結構則沒有什么新花樣，受制于價格和定位，榮威360采用前麥弗遜+后扭力梁式懸架完全在意料中。后懸架采用的是簧筒分離式設計，對于講究實用的家用車來說最大的好處自然是增加了后備廂橫向的容積。

懸架方面，它依然使用了前麥弗遜+后扭力梁式非獨立的結構，采用了U型截面H型梁的設計，這也是同級車型里比較常見的做法，這種造型的梁比最普通的扭力梁抗扭性更好，同時也可以有效降低簧下質量，提升操控性能。據說上汽的底盤調校團隊用了3個月的時間想盡辦法把操控和舒適完美平衡。但實際體驗來看，它絕對是更偏重舒適性，操控上非常一般，繞樁時彎道內側輪胎抓地力損失很大，尾部循跡性很一般，動力雖強，你也不要真拿它當性能車駕控，畢竟成本在那擺著呢。

榮威360車鑰匙多少錢，榮威360車鑰匙怎么配

榮威360鑰匙全車的遙控鑰匙在600左右的價格。車輛的鑰匙是一個看起來不起眼，一旦丟了或是壞了會很麻煩的東西。不僅耽誤事，費錢費時不說，還會留下不太安全的隱患。因此平時愛惜車輛的同時也要好好保護愛車的鑰匙。好建議一定要告訴你的朋友哦！

榮威360想配一把新的鑰匙，配鑰匙和洗鑰匙（簡單的講就是廢掉原有丟失的鑰匙）的過程需要在生產地完成，所以才會那么昂貴。另外鎖的成本也相差很多，普通的鎖和品牌鎖的價格本身就有很大差別。除此之外在“配碼”環節，檔次較高的車型碼要比檔次較低的車型更嚴謹，更難匹配一些，為了安全考慮，高檔車的碼破解和匹配等級更高，整套系統操作起來更加復雜，這樣才能帶來更加安全的級別，因此價格自然就相差甚遠。

榮威360鑰匙電池更換，榮威360鑰匙怎么拆開

榮威360鑰匙怎么換電池：

將遙控鑰匙向上，先用扁的小起子慢慢撬進的縫隙的中部，鑰匙會分開一個縫，縫大概2mm，然后將鑰匙向兩邊分開，電池安裝電池位置的部分，撬的時候就是讓這個勾從下圖紅圈部分的圖槽中出來，鑰匙的兩部分是靠這個勾固定的，如果撬邊是不科學的！

按中縫將鑰匙輕輕分開，最后將電池摳下，換上新的電池。

榮威360鑰匙拆開的方法：

首先，將用紙將要是表面的水擦干凈，然后用改錐將遙控器蓋拆下，輕輕去下鑰匙齒片，將螺絲刀插孔內，順時針轉動螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離。

榮威360上坡輔助怎么用，榮威360上坡輔助開關在哪

榮威360自動擋上坡輔助系統使用:在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

榮威360手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。

榮威360上坡輔助開啟方法，開啟功能按鈕，把車停在上坡坡道上讓車靜止，在松開剎車，車不會出現溜車現象。上坡輔助，為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。