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本田URV一鍵啟動正確使用方法，URV一鍵啟動說明書

本田URV一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙，直接可以啟動車輛。

1、啟動/關(guān)閉發(fā)動機

①啟動：踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕。

②關(guān)閉：車輛停好位置后，再按下啟動按鍵即為關(guān)閉。

發(fā)動機啟動需要較大電流，所以啟動時其余設(shè)備的用電將被切斷。

2、打開/關(guān)閉電源

如果您只要打開點火開關(guān)而不啟動發(fā)動機，那么按照以下步驟操作：

①啟動：無需踩下剎車，直接按壓啟動按鈕。

②關(guān)閉：接著再按一次按鈕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針回到OFF的位置。

熄火時的正確掛擋順序

①停車→②踩住剎車→③進(jìn)N擋→④松開剎車→⑤拉手剎→⑥熄火→⑦進(jìn)P擋（備注：坡道停車，需調(diào)換④與⑤的順序）。先拉手剎后進(jìn)P檔，主要是防止先換入P檔時，車輛可能會稍微移動，鎖住變速箱的機械部件卡得更死，金屬零件承受了更大的沖擊力。

應(yīng)急關(guān)閉功能

在特殊狀況下，行駛時也要關(guān)閉發(fā)動機。連續(xù)兩次按下點火開關(guān)，也可一次長按。

本田urv一鍵啟動怎么用，本田urv一鍵啟動正確步驟

本田urv一鍵啟動使用方法，一鍵啟動一般是要踩著剎車然后按一下就點火了，熄火也一樣，按一下熄火。不過要掛在P檔上。手動的一般不會配一鍵啟動，手動大都還是鑰匙的，因為自動和手動的設(shè)計還有點不一樣，自動的有P檔。

汽車一鍵啟動是裝置在智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。幾年前一鍵啟動還是個很新鮮的功能，一般都是在一些中高級車上才能看到的，不過現(xiàn)在挺普及了。一鍵啟動是跟無鑰匙系統(tǒng)配套的，現(xiàn)在都是感應(yīng)鑰匙，把鑰匙放身上靠近車子就可以開門，坐進(jìn)車?yán)锟梢灾苯影匆绘I啟動來發(fā)動，全程不用掏鑰匙出來。就是一種人性化的配置。

本田urv胎壓怎么看，本田urv胎壓監(jiān)測設(shè)置

本田urv凌胎壓查看方式，可以使用胎壓監(jiān)測進(jìn)行查看，然而用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準(zhǔn)確的方式。建議車主可以在每次保養(yǎng)時或洗車時讓服務(wù)人員幫忙查看一下，都是免費的，當(dāng)然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀，方便自己隨時檢查胎壓。

本田urv胎壓監(jiān)測設(shè)置，首先要把4個輪胎打到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后啟動發(fā)動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

本田urv胎壓燈消除，本田urv胎壓怎么復(fù)位

本田urv胎胎壓燈消除，一般外置的傳感器，在駕駛室有專業(yè)清除故障碼的按鍵，如果是內(nèi)置的，斷電重啟就會清除的。胎壓報警燈亮是某個輪胎氣壓低于最低限制，提醒駕駛員盡快停車檢查或到維修站檢測輪胎氣壓。

本田urv胎壓復(fù)位方法，1，舒適版儀表上顯示里程有三種形式一種是顯示A多少多少，一種是顯示B多少多少，還有一種是沒有A也沒有B,2，只有總里程在第三種狀態(tài)下，按住時鐘最右邊那個按鈕幾秒鐘，就可以復(fù)位了。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

本田urv輪胎型號規(guī)格，本田urv輪胎尺寸參數(shù)

本田urv輪胎型號規(guī)格245/55 R19，主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。本田urv依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用米其林primacy suv旅悅輪胎，這是一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。

本田urv輪胎尺寸參數(shù)：245/55 R19。本田urv輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。