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大眾高爾夫7的變速箱問題，高爾夫7變速箱召回消息

一汽-大眾汽車有限公司自2017年5月17日起，召回部分的高爾夫和速騰汽車，此次召回共涉及577590輛。

召回范圍：

　　（一）2009年9月10日至2014年5月9日期間生產的部分高爾夫6 1.4T、1.6L、2.0T汽車，共計416364輛；

　　（二）2010年7月5日至2012年3月1日期間生產的部分速騰1.4T、1.6L、1.8T汽車，共計161226輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈（如右前側近光燈、左后側制動燈、牌照燈等）無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發出燈光異常警告。

解決辦法：

　　一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

　　一汽-大眾汽車有限公司將以掛號信等方式通知車主，并通過授權經銷商主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可用座機或手機撥打一汽-大眾客戶服務中心熱線（400-817-1888）進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

大眾高爾夫7變速箱油怎么加，高爾夫7變速箱油幾升

大眾高爾夫7變速箱油更換、添加方法：

1.先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。

2.用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。

3.當取下來的時候，會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

4.摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。

提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候 有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好。

大眾高爾夫7變速箱油型號，高爾夫7變速箱油怎么更換

大眾高爾夫7變速箱油根據車型所搭配的變速箱選擇不同的油，手動變速箱車型使用齒輪油，手自一體變速箱車型使用ATF油，雙離合變速箱使用雙離合變速箱專用油。

更換變速箱油方法步驟：

1.先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。

2.用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。

3.當取下來的時候，會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

4.摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。

提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候 有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好。

本田crv變速箱怎么樣，本田crv是什么變速箱

本田crv換裝了全新“地球夢”科技系列直噴發動機和CVT變速器，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發動機+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發動機+CVT動力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢科技”發動機，新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，此外，2.0L發動機沿用老款，并在燃油經濟性方面進行了優化升級。

同時，提高了CVT的傳動效率，降低了摩擦，在提升燃油經濟性的同時，實現了極高的反應靈敏度；通過這些新技術，可以獲得同級別最高的燃油經濟性和遠超越以往車型的動力性能與靈敏反應，兼顧了環保和駕駛樂趣。油耗的大幅降低除了全新的發動機和自動啟停技術和本田獨有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實現了小型化，并在輕量和緊湊化的同時實現寬變速比，大幅度提高效率。