大眾朗行磨合期車速,朗行磨合期注意事項
上汽大眾朗行廠家建議大眾朗行磨合期為3000公里300天,新車磨合期內有速度限制,一般在40-70公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;大眾朗行在磨合期使用時的注意事項:
1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機;
2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;
3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,
進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動;
4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損;
5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在1000公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;
6、使用優質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號,應盡量添加優質的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足;
7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里后,在保養良好的情況下再將它拆除;
8、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;
9、正確調整點火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化,提高磨合期的經濟性。
大眾朗行磨合期多久,朗行磨合期多少公里
上汽大眾朗行廠家建議大眾朗行磨合期為3000公里300天,新車磨合期,是指新車出廠后,初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期,新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里,新車在磨合期使用時的注意事項:
1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機;
2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;
3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,
進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動;
4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損;
5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在1000公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;
6、使用優質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號,應盡量添加優質的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足;
7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里后,在保養良好的情況下再將它拆除;
8、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;
9、正確調整點火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化,提高磨合期的經濟性。
另外,為了使新車機械系統保持最佳狀態及延長其使用壽命,建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進行保養,在新車磨合期要正確駕駛,除此之外,車主還應加強磨合期新車的養護,大家應從以下幾方面著手:
1、新車首次養護:首次養護,車身養護最重要,您應在專業的汽車美容養護機構為您的愛車進行車身開蠟等美容養護,這是日后用車養車的關鍵,否則,如保養不當,您的愛車就會出現問題;
2、漆面首次養護:新車漆面雖無老化問題,但其從出廠到被車主購買,車身漆面就接觸了空氣、酸雨、風沙等,因此,及時正確地對您的愛車進行養護是很重要的,進行養護時,您如果購買的是進口車,首先要注意車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料,除蠟時不能用汽油或煤油擦拭,應選用專業的開蠟液,或到專業的汽車美容養護店,請技師幫忙處理,至于國產車,車身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,無需開蠟;
3、首次清洗車身:首次清洗車身要認真仔細,否則,會損害車身外層的亮油部分,使車越洗越暗,您最好到專業的無塵洗車房,選用中性洗凈劑,將車身表面的沙粒等污物清洗干凈,另外,像飛漆、樹膠、酸、堿等化學成分的用肉眼看不到的污物,只用洗凈劑是去不掉的,要用專用去污粘土仔細擦拭才可清除;
4、封釉處理:這是一項新技術,封完釉的車一年內無需打蠟,清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可,封釉后,車身防氧化、防紫外線,且保證車漆不褪色。
最后,需要注意的是,當車輛行駛到3000公里時,車主應為您的愛車做一次常規保養,包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等,以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態,令其發揮最佳性能。
大眾朗行近光燈型號,朗行近光燈使用方法
上汽大眾朗行的近光燈產品品牌是歐司朗,產品編號:64210/62261,近光燈型號: H7 12V 55W/80W。朗行近光燈使用方法為把下圖按鈕扭到二檔即可。
正確使用汽車燈光,一方面可以保護自身的安全,另一方面,可以營造出一個井然有序的交通環境。 汽車前面的燈,稱為組合前照燈。它的作用是照明和信號。按功能分為遠光燈、近光燈、轉向燈、前位燈和霧燈。其中,霧燈不是必須具備的,可有可無。習慣上把上述這些燈(霧燈除外)統稱為大燈。
汽車的大燈開關有兩級,第一級是開啟前后位燈(俗稱小燈),第二級是開啟近光燈(俗稱大燈),扳動方向盤左下方的塑料桿,可以把近光燈改為遠光燈。
夜間行車時,視野較差,如果亂用燈光或者不打開相應燈光,則會增加意外發生的幾率,這對于自己和別人都不是一件好事。我們一起順便認識一下車燈吧。行車燈也叫做示寬燈,它的作用是使車輛的四個角為人所見,亮度沒有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場時應亮起此燈。遠光燈的照射高度比近光燈要高,因此能夠照亮更高更遠的物體。近光燈一般在有路燈照明的公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用,也會經常被用于照亮遠處公路上方的路牌。 通過不同的變換遠近光方式,能夠實現與其它司機交流的目的。在會車時,如果我們使用遠光燈,對方駕駛員將由于強光而無法看清路面并無法判斷你車輛的準確位置,這將增加意外發生的幾率。所以會車時,如開了遠光燈,應切換為近光燈。如對方車輛使用了遠光燈,你可以通過快速變換遠近光來提醒來車的司機。
大眾朗行遠光燈型號,朗行遠光燈使用方法
上汽大眾朗行的遠光燈產品品牌是歐司朗,產品編號:64210/62261,遠光燈型號: H7 12V 55W/80W。朗行遠光燈使用方法如下圖所示
正確使用汽車燈光,一方面可以保護自身的安全,另一方面,可以營造出一個井然有序的交通環境。 汽車前面的燈,稱為組合前照燈。它的作用是照明和信號。按功能分為遠光燈、近光燈、轉向燈、前位燈和霧燈。其中,霧燈不是必須具備的,可有可無。習慣上把上述這些燈(霧燈除外)統稱為大燈。汽車的大燈開關有兩級,第一級是開啟前后位燈(俗稱小燈),第二級是開啟近光燈(俗稱大燈),扳動方向盤左下方的塑料桿,可以把近光燈改為遠光燈。
朗行這個大燈往右一檔是小燈,二檔是大燈近光燈,按照交通法規,汽車不僅在夜間需要開啟大燈,在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下,也應根據天色的昏暗程度,開啟小燈或大燈。
大眾朗行排氣管改造方案,朗行排氣管改裝圖片
據悉,上汽大眾朗行排氣管有以下分類,我們可以按照分類進行需要的排氣改裝。1)有燕子尾和單尾{(單尾就像原車只有一邊出氣的叫單尾)(車一邊一個出氣口,例如一個人的左右手都存在叫燕子尾單出,只有右手或許左手的存在叫單尾,一個人左右各有兩只手合計四只手叫燕子尾雙出或燕子尾四出,一個人只有左邊或許右邊有兩只手而另一邊沒有手叫單尾雙出)}。 (2)標準配置為卷邊和焊邊雙層嘴和單層嘴可供選擇:尾嘴大小有76和89MM口徑,。120MM寬90MM高卷邊扁嘴及其特殊尾嘴和納米鍍藍系列尾嘴不在所標價格標準配置內。
2:關于聲音效果:目前大眾朗行這款車我們就生產八種產品
(1)直排(雙鼓燕子尾):對于大眾朗行來說聲音清脆非常張揚,但是高轉速的時候和急加速回油的時候聲音明顯不純不夠干凈利索。
(2)街鼓(雙鼓燕子尾):對于大眾朗行來說街鼓單鼓燕子尾和單鼓單尾在聲音上區別不大,裝上以后聲音比原車聲音大低沉張揚,聲音比較中性,性價比高的好產品
(3)跑車鼓(雙鼓燕子尾):跑車鼓聲音比直排還張揚但是清脆 浪,相對于直排,聲音干凈很多,單從聲音方面來說和直排的區別就顯得高端很多
(4)Y鼓(雙鼓燕子尾): Y鼓聲音比起跑車鼓更能體現為低沉渾厚,但是同樣是張揚回頭率高的競技類產品
(5)真空回壓鼓CQ3(雙鼓燕子尾): 對于大眾朗行來說,裝上以后聲音比原車偏大,算是改裝產品中聲音低調且含蓄的產品聲音比較中性,此款產品設計和生產都非常成熟,聲音方面很悶,低沉有力,怠速時聲音不大有蓄勢待發的感覺,聲音在85分貝左右,尤其體現在有負荷的狀態下的加油和回油的時候,性能產品中的代表產品,聲音相對改裝排氣中比較中性!不大不小
(6)真空回壓鼓CQ5(雙鼓燕子尾):聲音接近原車聲音效果,這款產品主要為不喜歡聲音張揚的大眾朗行的車友量身打造,在排氣順暢的情況下聲音很接近原車效果,外觀自行選擇
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