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奔騰x40天窗尺寸圖，奔騰x40天窗怎么打開

奔騰x40雖然不是全景天窗，但整體面積較大，采光效果不錯。尺寸為長300mm，寬730mm。天窗可通過后視鏡后部分的按鈕打開。如下圖所示。

奔騰X40在安全、操控、品質(zhì)等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。它采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，4GB系列高性能發(fā)動機(jī)匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動力性及經(jīng)濟(jì)性。裝備了一汽奔騰全新研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)D-Life系統(tǒng)，相當(dāng)于隨車攜帶的智能終端，可靈活定制各類在線應(yīng)用。

奔騰x40胎壓怎么看，奔騰x40胎壓怎么復(fù)位

奔騰x40的右手邊中間通道上有一個圓的操作按鈕，打開點(diǎn)火鎖，不啟動。按下按鈕看前方顯示屏幕上的選項(xiàng)，左右扭動轉(zhuǎn)動按鈕，選擇車輛信息，點(diǎn)確定，就能看到復(fù)位的項(xiàng)目，根據(jù)屏幕上的提示操作就行了。

奔騰x40采用的是內(nèi)置的，直接式胎壓監(jiān)測器。裝到輪胎內(nèi)部，使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴，露到外面的部分較小，不會凸出到輪轂外面；安裝完成后基本就可以一勞永逸（使用5年以上沒有問題）。但是安裝復(fù)雜，一般都要去裝飾店（工人師傅都很熟）；需要做動平衡。

直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB），這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里或者輪胎氣嘴上的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度，利用無線發(fā)射器將壓力、溫度信息從輪胎發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎壓力、溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

奔騰x40輪胎型號規(guī)格，奔騰x40輪胎尺寸參數(shù)

奔騰x40采用的是萬力牌輪胎，規(guī)格為215/55 R17。奔騰X40硬朗時尚的新穎外觀、內(nèi)飾簡約且富有科技感，造型風(fēng)格迅猛、硬朗，整車姿態(tài)充滿輕盈感;繼承奔騰基因的六邊形前格柵具有極強(qiáng)的識別度;修長的流線型前大燈個性強(qiáng)烈，充滿靈感，顯得睿智、動感。外觀顏色共計(jì)推出5種，分別是北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍(lán)和熱力橙。

輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

奔騰x40胎壓多少正常，奔騰x40胎壓多少合適

奔騰x40的胎壓最高2.5，平時2.3或2.4。胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?，F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會影響車胎壽命。胎壓高省油，但有時剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強(qiáng)，但費(fèi)油。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

奔騰x40磨合期車速，奔騰x40磨合期注意事項(xiàng)

奔騰x40的磨合期車速需要控制在70km/h以內(nèi)。在磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)如下：

1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時速在60-90公里比較理想。

2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了。

3.必須按車型的載重規(guī)定減載,以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。

4.急剎車對新車的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大,行車中應(yīng)提前處理情況,減速減擋。

5.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。