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別克昂科拉輪胎多少錢，昂科拉換什么輪胎好

別克昂科拉輪胎大概750元。昂科拉換輪胎建議換米其林或倍耐力，價格稍貴，東西不錯。

以下是輪胎保護的技巧：

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

（5）行車轉彎應根據彎道情況控制車速，不要高速轉彎，否則車輛產生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。

別克昂科拉輪胎型號規格，昂科拉輪胎尺寸參數

別克昂科拉輪胎規格型號為215/60 R17。

以下是昂科拉輪胎保護的技巧：

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

（5）行車轉彎應根據彎道情況控制車速，不要高速轉彎，否則車輛產生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。

別克昂科拉輪胎多久換一次，昂科拉輪胎品牌型號尺寸

別克昂科拉輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經常使用甚至從未使用，同樣要交由專業檢修機構進行檢查。

別克昂科拉采用原廠輪胎品牌瑪吉斯、固特異，輪胎尺寸根據配置不同分為205/60 R16、215/55 R17。

別克昂科拉輪胎參數含義

例子：225/55 R18 95 Y

別克昂科拉更換輪胎教程

1、車輛一定要放在平坦的路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌。將輪胎的螺母用工具拆下，松螺母要以對角的方式進行。

2、用千斤頂放置在車輛底盤支撐點下面，然后慢速升起底盤，直到升至安全高度即可拆卸輪胎。如果貼合牢固而無法拿下，可適當踹兩腳。

3、將車輛放下前，將螺母先手動初步固定。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，待車輛放下輪胎接觸地面才能檸螺母。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換

1、輪胎如果出現老化的情況，主要是在胎邊以及胎面的花紋處。

2、輪胎表面磨損已經觸及最低限定指示，甚至低于該標記。

3、輪胎發生鼓包現象，此時受力不均，極易發生爆炸。

4、依據輪胎扎釘的深度或磨損面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。

5、胎側的磨損，不建議修補，直接更換即可。

6、超過一定修補次數，此時輪胎強度無法保障車輛安全行駛。

別克昂科拉用什么輪胎，昂科拉輪胎什么牌子

別克昂科拉輪胎規格型號為215/60 R17。昂科拉輪胎牌子：低配鄧祿普，高配普利司通。

以下是輪胎保護的技巧：

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

（5）行車轉彎應根據彎道情況控制車速，不要高速轉彎，否則車輛產生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。

別克昂科拉安全座椅接口，昂科拉安全座椅安裝圖解

別克昂科拉配備isofix安全接口。

配備的安全接口的位置在安全座椅靠背最下邊的，如下圖所示。

安全座椅安裝圖解如下：

現在好多安全座椅都適用安全帶，用安全帶綁著的，先從后面穿一下，找到有兩個塑料的東西直接伸進去接口，然后把安全座椅的下口直接伸進去，類似卡扣那樣的，往里推進去，聽到嘎達的響聲就行了。

ISOFIX接口方式在歐洲品牌的車型上是標配，后座左右兩邊分別有兩個固定的接口，是直接固定在結構框架上的，接口隱藏在座椅與椅背交叉處較深，不容易被發現。正是因為如此，在安裝的時候會稍有困難，有些車型或者兒童安全座椅則會專門將插入向導設計出來，方便快速插入接口，能避免頻繁的安裝拆卸動作會磨損真皮座椅。 安全性方面，LATCH接口方式有三個連接點，在連接錨點之后可形成穩固的三角形，不過這種方式的固定穩定性比ISOFIX稍差，行駛時會稍有晃動，在美式車型上均提供這種接口。另外，ISOFIX接口方式因為是純硬性連接，相比之下安裝最為穩固，最安全。