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三菱勁炫底盤怎么樣，新勁炫底盤是進口的嗎

ASX勁炫的懸掛系統以兼備公路穩定性和越野通過性的“歐藍德EX勁界”作為基準，前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛則采用了多連桿獨立懸掛。

三菱勁炫底盤不是進口的，但是2.0的發動機是進口的，1.6的發動機是國產東安三菱生產的。

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。所以現代的汽車都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。

順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然后再出車。

三菱勁炫底盤怎么樣，三菱勁炫底盤解析

三菱勁炫ASX底盤整體概況

首先，方向盤轉向力度稍微沉重，難以單手操作，而且轉向有一定礦量，并且剎車踏板同樣偏沉重，這些表現都似乎預示著它底盤是硬朗風格。當然考慮到它誕生之初是主打與越野通過性方面，就更加肯定勁炫底盤調教為硬朗。

從結構上看，采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架結構，對于10萬左右能配備四輪獨立懸架確實不多見。從行駛質感來看，減震器偏硬，能提供良好的支撐性，即便高速拐彎或輕微的激烈駕駛，也能保持良好的車身姿態，從駕駛員能從容應對各種路況。

雖然底盤整體風格過硬，但不乏對細節的處理，尤其遇到小顛簸的路面，懸架對細微振動的吸收做到很到位，不會給車內乘客帶來不適感，看來硬漢也有細心的一面。不過遇到較大顛簸時，由于懸架后段偏硬，后排乘客難免有強烈的拋跳感。

三菱勁炫ASX防撞鋼梁整體概況

前防撞梁由兩部分組成，就是圖中紅色和黃色部分。與大部分前防撞梁不同的是，它的造型獨特，而且上面帶有協力孔，能按照預設變形，起到有效的緩沖。雖然不能拆開測量它的厚度，不過從現場反傳回來的照片可以看出，前防撞梁長度和寬度是足夠的，顛覆了以往對日系車用料上的看法。

所幸的是，勁炫配備后防撞梁，對于那些只有假的防撞泡沫、甚至不配備要強得多了。整條后防撞梁看比較敦實，并且呈拱形設計，這種結構承受的外力會更多，而厚度應該與前防撞梁差不多，應該挺抗撞的。

三菱勁炫ASX、2.0碰撞測試

在正面100%碰撞中，勁炫AB柱無明顯變形，車內主駕駛氣囊和膝部氣囊正常開啟，假人坐姿正常，而且安全帶緊扣，起到有效的固定作用。

側面碰撞時，車門出現不同程度凹陷，側氣簾正常開啟，前后排假人坐姿均正常，安全帶也緊扣，整體保護非常良好。毫無意外，通過所有測試后獲得五星安全評價，獲得這一成績得益于新勁炫ASX配備了超越同級別車型的7安全氣囊(包括同級別少見的膝部氣囊)，而且勁炫ASX還傳承了三菱獨門技術——RISE抗沖撞安全強化車身，能夠在受沖撞區域不斷碎裂以吸收沖擊力，將沖擊力分散至各個方向，并保持車身架構的堅固，不毀壞變形，從而為駕乘者帶來強有力的防護。

三菱勁炫底盤裝甲價格，新勁炫底盤裝甲圖片

三菱勁炫底盤裝甲價格看各地的收費吧，有些地方工時收費貴，所以這個價格無法確定，有七八百的，也有一千多的。新勁炫底盤裝甲圖片請看圖一。

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。所以現代的汽車都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。

順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然后再出車。

三菱勁炫防凍液多少錢，新勁炫冷卻液加多少

三菱勁炫多少錢的都有，具體看你的實際需求和預期資金投入去買的，大部分冷凍液都能滿足你的需求。關于新勁炫冷卻液加多少，可以說是加滿，但有些也說不要加滿，所以加到最高的那個標注下面一點就好了，但是一定要是在最低那個刻度之上哦！

仔細看說明書還有保養手冊，按時保養的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管，記住著車時/剛熄火后千萬別扭開哪個蓋子，會燙傷!

三菱勁炫防凍液多久換，新勁炫冷卻液怎么換

仔細看說明書還有保養手冊，按時保養的話，到了時間4S就給你換了。三菱勁炫是兩年一換防凍液。樓主真擔心的話可以看發動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管，記住著車時/剛熄火后千萬別扭開哪個蓋子，會燙傷!

怎么換冷凍液呢？下面一起來了解一下吧！

準備工作

●將轎車停駐在水平堅實的地面上。

●使發動機充分冷卻。

●打開發動機艙蓋。

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號。

檢查冷卻液液位

●發動機處于冷態時，檢查冷卻液液位是否處于冷卻液膨脹罐側面的液位標記范圍內。

●若冷卻液液位低于最低標記（“min”），則必須添加冷卻液。發動機達到熱態時冷卻液液位可能略高于標記區域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時應用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋。