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奧迪a6usb接口在哪里，奧迪a6沒有usb接口嗎

奧迪A6前排沒有USB借口，只有后排有USB接口；

奧迪A6的USB接口都是為了傳輸音頻數據，汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題，這個時候它能給手機輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A，很明顯就會出現電流不達標，在這種情況下給手機充電不僅耗費時間長、還會使手機發燙。

車充從點煙器取電把車載12V電壓轉換成5V的過程中，要經過穩壓、整流、過載保護等等多個步驟，如果用的是劣質的原件以及材料，很容易發生短路甚至自燃的情況。一個車充壞了不要緊，要是因為車充毀了手機甚至毀了車那真是太不劃算。車充雖然不是什么高科技，但還是有真假之分。

奧迪a6l中控臺圖解，奧迪a6中控臺按鈕圖解

奧迪A6L中控臺圖解：

奧迪A6L中控臺就是駕駛室前部正副駕駛前面那個工作臺，它是安裝儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等裝置的載體。

奧迪A6L的中控臺就是方向盤右側，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。

中控臺對奧迪A6L的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

奧迪a6中控顯示屏使用，奧迪a6中控按鍵說明

奧迪A6中控顯示屏使用的是MMI系統；奧迪A6的MMI系統就是汽車操作系統中的Windows。傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。這種平臺化的軟件設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

奧迪A6的MMI系統擁有友好的人機交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便。其實這種人機交互的概念最早是寶馬提出來的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系統。但他有個弊端。因為他所有的功能都是用一個功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。有些人甚至很不習慣。但奧迪的MMI很好的解決了這個問題。它在主操作鍵周圍設計了4個操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進入到自己需要的功能當中去。

該系統有三種配置可供選擇：標準MMI基礎版，MMI基礎版plus以及MMI。標準配置的Q7也裝備了MMI基礎版，包括一個終端、單色顯示器、集成收音機及單碟CD播放器。聲音通過4個20瓦的發音器以及車門內的四個揚聲器輸出。包括收音機系統、道路信息廣播以及包括空調和內飾燈光在內的許多功能都能夠通過MMI基礎版進行控制。選裝的MMI基礎版plus提供了額外的功能，例如TP記憶，總共11 個揚聲器的數字音響系統以及基于CD的導航系統。作為選裝件的帶有全部功能的MMI包括 7英寸的彩色顯示器、雙調諧器以及6碟CD自動換碟裝置。根據需要，MMI系統還能夠配備基于DVD的導航系統。此外，能夠和MMI以及MMI基礎版plus共同使用的還有全新的BOSE 環繞音響系統。

奧迪a6噪音大怎么消除，奧迪a6噪音大怎么隔音

奧迪A6若在駕駛中發現噪音大，請檢查以下幾點：

1.輪胎。輪胎如果表面凹凸不平的話跑起來就會有噪音的餓

2.排氣管，排氣管密封不嚴的話，一發動機起就會有噪音

3.共振。如果你的車友變形的話，一到某一個時速就會出現噪音，時速變化噪音也隨消失，但是這個情況很難處理。

4.看你的車是不是有三元催化，時間長了，三元催化會堵塞，里面的材質會和排氣管分離，產生噪音。明顯是你加油的時候有敲打的噪音

5.底托響。一般這種情況就是缺少機油啦。添加機油會明顯改善。或者你的車經常不去4S店保養在外面會很容易出現這種情況。

6.軸承損壞產生的噪音

7.各種皮帶輪出現問題在轉動的時候會發出噪音

8.皮帶過緊國松都會出現噪音

9.還有的車花粉過濾器也會出現噪音

奧迪A6的隔音措施：

（1）引擎隔音棉

奧迪A6引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨后將吸音棉貼上引擎蓋即可。

不過現在新車基本上都已經有隔音棉了。　

（2）門內及接縫處貼隔音條

奧迪A6門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。

（3）A、B、C柱貼吸音棉或灌發泡劑

A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。

（4）底盤隔音，需要專業操作。

奧迪A6的底盤隔音由于操作復雜，一般不建議個人操作，這個需要到專業汽車改裝店作隔音處理。主要是將座椅和內飾拆下，然后貼隔音棉或吸音棉。

（5）尾箱隔音

在奧迪A6的尾箱貼上隔音材料，尾箱兩側的輪眉位置也不能放過哦，這樣可以有效的降低胎噪路噪和尾排帶來的噪音，同時會有效的降低由低音部分帶來的低頻共振噪音。車子低速行駛時的胎噪和路噪大部分被抑制，車子的平穩性大幅增加，過坑坎不平路面時的亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。

奧迪a6l胎壓監測查看，奧迪a6l胎壓監測圖解

奧迪A6L的胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

當奧迪A6L胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

奧迪A6L胎壓監測的作用：

1、預防事故發生

奧迪A6L胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命

奧迪A6L有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟

當奧迪A6L輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損

奧迪A6L輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。