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長安歐尚倒車影像怎么接線，歐尚倒車雷達安裝圖

長安歐尚倒車影像怎么接線：需要順線 ， 從小到后，把拍照燈拆下來，安裝攝像頭 ，后面還需要改倒車燈線路 ，前面還需要輕微改線。自己去安裝倒車影像是比較困難。據了解道可視的安裝點在全國都有，而且倒車影像的品質也不錯。

行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數據行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點。

而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內環境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時已經安裝了行車記錄儀。

長安歐尚空氣濾芯怎么拆卸，歐尚空氣濾芯怎么安裝

長安歐尚空調濾芯拆卸更換方法：首先把手套箱兩邊的旋鈕擰下來，不會的可以參照論壇里的帖子，這是旋鈕打開后手套箱下翻的樣子，兩邊有卡子。兩邊的夾子需要往外使勁拉手套箱，先拉一邊的，這是左邊手套箱下來的樣子。這是手套箱全部拆下來的樣子，下面有四顆10的螺絲，需要用套筒扳子擰下來。在四顆10的螺絲上面有三顆十字的螺絲釘，就在手套箱最上面銀色裝飾條下面，需要頭伸進去往上看。

空調濾清器，俗稱花粉濾清器，汽車空調濾清器的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。

空調濾清器的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。空調濾清器一般分兩類，普通型空調濾清器和活性炭系列空調濾清器，普通型空調濾清器，一般是由一種特定的環保過濾材料經過加工折疊后做成，多為白色單層。活性炭系列空調濾清器，是由兩面非制造布（無紡布）復合中間夾有微小的顆粒活性炭做成的活性炭濾布，再深加工制作成空調濾清器。

長安歐尚空氣濾芯位置在哪，歐尚空氣濾芯怎么更換

長安歐尚空調濾芯拆卸更換方法：首先把手套箱兩邊的旋鈕擰下來，不會的可以參照論壇里的帖子，這是旋鈕打開后手套箱下翻的樣子，兩邊有卡子。兩邊的夾子需要往外使勁拉手套箱，先拉一邊的，這是左邊手套箱下來的樣子。這是手套箱全部拆下來的樣子，下面有四顆10的螺絲，需要用套筒扳子擰下來。在四顆10的螺絲上面有三顆十字的螺絲釘，就在手套箱最上面銀色裝飾條下面，需要頭伸進去往上看。

采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布；結構緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質達到濾油、凈化空氣性能的同時，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機氣體，是各類高檔汽車、轎車、商務用車中作汽車空調濾清器用的一種理想的材料。

過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，空調濾清器的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。

長安歐尚前保險杠多少錢，歐尚后保險杠多少錢

長安歐尚保險桿副廠大概800元，原廠大概1300。前保險桿和后保險桿的價格都是差不多的。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。

轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

長安歐尚后視鏡多少錢，歐尚后視鏡怎么拆卸

長安歐尚倒車鏡拆卸：需要把后視鏡的后蓋撬開的，才能把螺絲送了，卸下來。價錢是100元但兩百元左右。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。

為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。

業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。后視鏡反應出來的視野內的對象物必須無變形、易于辨認，影像的大小要合適。