奔馳gla200保養燈歸零,奔馳gla200保養燈復位
奔馳GLA200保養燈歸零:
1. 輕摳出一鍵啟動蓋子,將鑰匙插入擰一檔。
2. 將儀表盤顯示切換至里程表界面。
3. 同時按住方向盤左側的“OK”按鈕及方向盤右側的“電話”按鈕,直到出現菜單后松開。
4. 此時出現菜單選項(“車輛數據”、“測功測試”、“制動片更換”、“ASSYST PLUS”等),選擇“ASSYST PLUS”且按“OK”鍵進入。
5. 選擇“整套保養”按壓“OK”鍵進入。
6. 選擇“確認整套保養”,出現彈窗“進行保養嗎?”
7. 按“OK”鍵確認,出現彈窗“不能完成”。
8. 選擇“確認”按“OK”鍵。
9. 歸零結束。
奔馳GLA級基于MAF平臺打造,這個平臺上還誕生了新的奔馳A級和B級,其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計奔馳GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格,不過會在細節設計上采用量產化調整,變化主要會在前大燈和前格柵上。
奔馳GLA是什么變速箱,奔馳GLA變速箱頓挫是真的嗎
奔馳GLA變速箱詳解
型號:格特拉克濕式7DCT300
搭載年款:2019款
搭載車型:寶馬M2、奔馳A級、奔馳B級
駕駛感受
為了掩蓋雙離合的通病,基本上所有雙離合變速箱都會將換擋的動作調得很溫柔,但這絕對不代表換擋的速度慢。奔馳這臺雙離合的動作溫柔讓人感受不到特別明顯的頓挫,擋與擋之間的過渡平順性非常好。而且雙離合換擋的速度非常快,升降擋的時機把握得很好。
變速箱技術特點
話說雖然格特拉克沒有愛信或者采埃孚那么有名,但也是行業內的變速箱巨頭之一。格特拉克在國內也有合資公司,譬如說我們奇瑞的捷途X90使用的就是格特拉克提供的雙離合變速箱。
回到這臺格特拉克7DCT300,結構上它就相當于兩臺手動變速箱合在一起,一臺負責單數擋位,另一臺負責雙數擋位,兩個離合器通過一種巧妙的方式結合在一起,在換擋的時候在兩個離合器之間切換就可以了。
由于是濕式雙離合,所以離合器會浸泡在油液當中,油液可以起到給雙離合散熱、減震、緩沖等作用,從而使得干式雙離合常見的頓挫異響不容易發生。
變速箱問題
既然是雙離合那么一些雙離合常見的問題如頓挫確實無法避免,尤其是在走走停停的時候會更加明顯。不過從另一方面來講,也就國內這種經常堵車的路況才非常考驗雙離合,像國外道路比較通暢的,很少說會有雙離合頓挫的現象。
奔馳gla質量怎么樣,奔馳gla有什么質量問題
奔馳glc的質量問題主要是:變速箱異響、離合器異響、頓挫。其中奔馳glc的變速箱問題比較大,通常變速箱故障的原因有以下幾種:
1、發動機和變速器在安裝時,發動機曲軸與變速器第一軸中心線不同心。
2、第一軸軸承損壞,發出異響。
3、第二軸前軸承磨損嚴重,有污垢和起毛。
4、由于經常超載、超掛造成二軸彎曲。
5、在維修中常嚙合的齒輪不配套,修理中沒有成對地更換,造成嚙合不良。
2020款奔馳GLA最新消息,奔馳GLA2020款換代上市時間
奔馳GLA是北京奔馳旗下的一款緊湊型SUV,目前市面上在售的車型為2019款,官方指導價為26.48-38.58萬元。近日網上曝光了2020款奔馳GLA國內路試的諜照,根據奔馳GLA車型的更迭情況預算,新車有望于2020年第一季度上市。
據悉,2020款奔馳GLA會采用兩種外觀設計,分別為普通版和運動版。外觀方面的變化為前臉中網的尺寸加大,大燈采用幾何多光束LED燈源。
第二排三角車窗會采用類似于奔馳GLB后排三角車窗的設計樣式,在視覺上形成車頂前高后低的效果,提升車輛的運動感。
尾部的尾燈采用了新的回陣設計樣式,下方排氣管與現款一致,都是采用雙邊單出的布局。
動力方面,2020款奔馳GLA預計會采用M282 1.3T發動機以及M260 2.0T發動機,其中1.3T版本還分為高低功率。傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱,2.0T車型還會使用4MATIC四驅系統。
此外,奔馳已經在陸續布置新能源車型,其中奔馳GLA對應的新能源車型為EQA。奔馳EQA是純電車型,采用前置電機前驅的方式,續航里程可達400km以上,預計會在2020年由北京奔馳生產。
奔馳gla有哪幾種顏色,奔馳gla什么顏色好看
奔馳gla有北極白、石英紅、水硅礬鈣石藍、寶石棕、山灰、月光石灰、紅、宇宙黑、南海藍、寶石藍這多種顏色可供選擇。奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型,其動感時尚的造型,簡潔不失科技感的內飾以及配置。對于這種比較高檔的車,建議購買黑色款,可更顯得大氣,沉穩。
現在汽車的發展形勢中,造型相對規整的中大型轎車:這類車設計保守,內斂,沉穩。黑色,深灰色,褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。由于在中國人的印象里,高檔車和官方用車主要都是黑色的,消費者有從眾心理,也追求高端的商品特征,所以黑色汽車相對較多。但是目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟,黑色的集中度正在減弱。
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