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眾泰T600換代升級，打破傳統換上全新設計語言

有皮尺部之稱的眾泰，旗下的SUV總是不溫不火，而中型SUV眾泰T600受關注度也是偏低，不過，據官方透露，第二代眾泰T600將于本月內上市銷售。新車采用了最新的家族式設計，整體設計十分大氣，而內飾采用了懸浮式設計，跟隨主流營造科技感。

外觀方面，新車采用全新的六邊形大嘴進氣格柵設計，與T500、T700車型有異曲同工之妙。此外，大燈組通過內部設計巧妙地與前格柵融為一體，延伸了視覺效果。新車側面也融入了運動設計元素，新車C柱部分的尾窗與側窗打通，營造出懸浮車頂的視覺效果。

尾部方面，新車在尾部采用了貫穿式尾燈組，打破了傳統設計，內部采用LED光源，點亮后營造出的炫酷感很有視覺沖擊力。值得一提的是，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，配合擾流板等細節進一步提升了運動氣息。

內飾方面，新車的內飾整體造型十分簡潔，黑白雙色的內飾座椅造型配合炮筒式儀表盤，懸浮式+液晶屏幕，整車高達三處大屏，在中控臺中央還配備一塊懸浮式大尺寸觸控顯示屏，運動感與科技感十足。三輻式多功能方向盤還采用了平底式設計，常用握持位還加入了凹陷處理，提升了手感。

動力方面，新車或將搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。匹配手動或自動變速箱。但具體動力參數官方尚未公布。

眾泰t600有哪幾種顏色，眾泰t600什么顏色好看

眾泰t600有冰川白、魅影黑、寶石紅、典雅金、閃金棕、醇玫紅、魔力棕、幻影黑、星河銀、太空灰等多種顏色可供選擇。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。我個人覺得冰川白色款的眾泰t600更好看。

而且，白色代表純潔、純真、樸素、神圣、明快。會給人更多的奇妙的感覺。汽車的原色可分為基本色和流行色。與此同時，深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。但是目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟，黑色的集中度正在減弱。

眾泰t600二手為什么便宜，二手t600能買嗎

某天，一輛路虎極光與一輛保時捷卡宴在路口相撞

路虎車主嚇傻了！保時捷車主也嚇傻了！

緩了許久，兩個車主才下車

一看，臥槽！一輛是陸風X7，一輛是眾泰T800

氣氛一下子就緩和了……

眾泰t600二手為什么便宜？

眾泰T600之所以便宜，一是因為它的定價本身就低（指導價7.98萬元起），二是它的保值率也很低。影響保值率的兩個主要原因是產品力和品牌力，產品力即一款車的品質與賣點，品牌力即品牌影響力。

產品力方面，眾泰與長城、吉利、比亞迪等自主品牌是有差距的。而眾泰的品牌知名度還是不錯的，有著保時泰“美譽”的SR9被玩得熱火朝天，但這所謂得影響力都是負面的，我們對于眾泰汽車的評價更多的是嘲諷、貶低與嫌棄。

二手t600能買嗎？

眾泰T600是一款自主品牌的中型SUV，作為二手車來說是值得考慮的。

車主們給予的評價是油耗經濟、內飾簡約、空間夠用、鈑金做工精致、涉水性能好。

車主們給予的差評有懸架減震不舒服、內飾異味大、車漆薄、風噪大等。

『眾泰T600』十年內保值率

十代思域方向盤沉重，思域方向盤好重怎么辦

十代思域方向盤轉向沉重：

⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。

⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器嚙合副嚙合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。各活動部件缺油。

⑶排除方法  ①由于導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然后再進一步確定 在哪一個部件。  

②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副嚙合間隙。若有松緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。  

③轉動轉向盤時,如感到輕松,則故障在傳動機構,應頂起前軸,并用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。

④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋后,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決于轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。必要時,檢查車輪 定位角度是否正確

⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標準,必要時調整 前束。

十代思域方向盤異響，思域打方向有異響

十代思域方向機異響的原因

1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；

2、檢查轉向助力油少了；

3、檢查萬向節有問題；

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

5、平面軸承壞了；

對于方向機的負重

1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力并無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。

2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來后再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。

3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。