本田艾力紳收音機沒信號,艾力紳收音機怎么調頻
針對本田艾力紳收音機沒信號原因有天線的阻抗是否匹配、長度是否合適、天線接口與主機連接是否良好、主機附近是否有干擾源、主機收音靈敏度是否正常(沒得調)、主機搭鐵是否良好等。解決方法:天線始終拔出,另一個就是更換收音機。
艾力紳收音機調頻:按上下鍵搜索,找到電臺后,按下1-6任何一個鍵,聽見一聲響聲,這個電臺就存入這個鍵里面,下次按下數字1-6,就是你存入的電臺。
車身本身就是金屬的,如果遇到雷電沒有銅線也無法避免,只要你在開車時避免在空曠的原野上聽收音機就可以了,一般樹多或者有高樓大廈的地方,雷電是倒不了地面上來的,直接有樹或者大樓的避雷針就直接給放電了 現在很多汽車愛好者喜歡給汽車安裝一些天線,但是雷雨天這些汽車天線很容易成為引發雷電的物體。氣象專家建議,雷雨天時,最好把這些汽車天線收起來,別讓汽車天線成為引雷物。
本田艾力紳收音機說明書,艾力紳收音機按鈕圖解
本田艾力紳收音機說明書、按鈕圖解如下:
1、音量:上推操縱桿提高音量。下拉操縱桿降低音量。
2、搜索、預選:SEEK/PRESET控制桿根據系統模式有不同功能。按下SEEK/PRESET按鈕0.8秒以上時間,下列功能工作:收音機(RADIO)模式,它起自動搜索(AUTO SEEK)選擇按鈕的作用。CDP模式,它起快進/快退(FF / R EW)按鈕的作用。
如果按下SEEK/PRESET按鈕不足0.8秒,在每種模式內該按鈕的作用如下:收音機(RADIO)模式,它起預選電臺(PRESET STATION)選擇按鈕的作用。CDP模式,它起前/后曲目選擇(TRACK UP/DOWN)按鈕的作用。
3、模式:按下按鈕變更音響信號源。FM ? AM ? CD ? USB (iPod®)? AUX ? FM...
4、靜音: 按一下MUTE按鈕靜音。再按一下MUTE按鈕啟用聲音。
艾力紳中控臺的清潔:整個中控臺的面積是非常大的,中控臺的外層包皮是有些灰塵的,可用臉盆倒滿清水,用抹布粘上水后,再把抹布扭干。把專用的清洗劑噴在抹布或者臉盆都行,也可以直接噴在中控臺的包皮表面也行,然后用抹布對中控臺外部進行簡單的擦拭。一定要擦得干干凈凈的,不要留有水滴在上面,要把水擦干了。儀表盤上要快速的擦洗一遍,防止儀表盤加快老化,保持儀表盤的整潔度。
本田艾力紳收音機保存電臺,艾力紳收音機怎么關
本田艾力紳收音機保存電臺:按上下鍵搜索,找到電臺后,按下1-6任何一個鍵,聽見一聲響聲,這個電臺就存入這個鍵里面,下次按下數字1-6,就是你存入的電臺。艾力紳收音機關閉:車子熄火后會自動關閉。
艾力紳中控臺的清潔:整個中控臺的面積是非常大的,中控臺的外層包皮是有些灰塵的,可用臉盆倒滿清水,用抹布粘上水后,再把抹布扭干。把專用的清洗劑噴在抹布或者臉盆都行,也可以直接噴在中控臺的包皮表面也行,然后用抹布對中控臺外部進行簡單的擦拭。
一定要擦得干干凈凈的,不要留有水滴在上面,要把水擦干了。儀表盤上要快速的擦洗一遍,防止儀表盤加快老化,保持儀表盤的整潔度。對車載影像顯示屏也要小心翼翼,不要讓水滴進屏幕里邊,用抹布在屏幕擦拭一遍,然后再用刷子對屏幕的邊框縫隙進行清理一遍,這樣顯示屏就干凈了許多。
本田艾力紳怠速多少最合適,艾力紳怠速可以調整嗎
本田艾力紳怠速在700-1100轉合適,艾力紳怠速調整:發動機怠速過高時,先應起動發動機,然后用手控制節氣門臂,使節氣門關閉。如此時怠速正常,則為節氣門拉簧過軟,應更換拉簧。
如用手控制關閉節氣門無效,則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密,如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠,則應修整;如節氣門正常,則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣,如有應消除漏氣現象,如無應對怠速作進一步調整,直到怠速合適為止。
發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,并同時吹通怠速油道,然后再裝復試驗。如怠速調整后故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。
本田艾力紳怠速抖動原因,艾力紳怠速調節方法圖解
本田艾力紳怠速抖動原因:1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。
發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整后故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。
如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。發動機怠速過高時,先應起動發動機,然后用手控制節氣門臂,使節氣門關閉。如此時怠速正常,則為節氣門拉簧過軟,應更換拉簧。
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