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別克全新英朗底盤到底有多高，全新英朗底盤是最低的嗎

別克全新英朗底盤不是最低的，英朗底盤從前角度測(cè)保險(xiǎn)杠下沿高度，略大于20厘米，從前車輪側(cè)測(cè)量高度，塑料導(dǎo)流條下沿15厘米，如果不算塑料條在內(nèi)，保險(xiǎn)杠下沿高度略小于20厘米，大于19.5厘米。在這樣的數(shù)據(jù)下是不算低的，不過(guò)開車時(shí)小心一點(diǎn)就可以了。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。按照最低離地間隙而言，那么最低高度15厘米都不到，其實(shí)很多同級(jí)別的緊湊型車型底盤高度都是差不多的，有些看起來(lái)稍微高些，但實(shí)際的低點(diǎn)也很低。

別克全新英朗底盤有護(hù)板嗎，全新英朗底盤裝甲多少錢

別克全新英朗底盤是否有護(hù)板要看購(gòu)買時(shí)4S店是否有贈(zèng)送，各地區(qū)的4S店，有些有贈(zèng)送，有些則需要自己進(jìn)行購(gòu)買。英朗護(hù)板4S店300~400元之間，自己購(gòu)買安裝200~300之間已經(jīng)可以買到較好的了。

底盤裝甲普遍質(zhì)量較好的都是接近1000元的，底盤裝甲一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全。是否需要噴涂要根據(jù)車輛的使用環(huán)境而定。另外新車是已經(jīng)有噴涂防銹層的了。

別克全新英朗前底盤圖片，全新英朗前輪底盤圖解

別克全新英朗前輪底盤圖片如下：英朗采用這個(gè)級(jí)別常見的麥弗遜式獨(dú)立懸架。減振器與彈簧都采用一體布置。橫向穩(wěn)定桿通過(guò)小連接桿與減振器下方進(jìn)行鏈接，相比連接下擺臂處更能給抑制轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。

下擺臂造型英朗為普通常見的“Y”字形。而L字形下擺臂比Y字形受力長(zhǎng)度更長(zhǎng)，導(dǎo)致力臂增長(zhǎng)，路面?zhèn)鬟f的震動(dòng)至車身可稍微減緩。橫向穩(wěn)定桿縱向布置的位置在轉(zhuǎn)向橫拉桿之前，橫向穩(wěn)定桿長(zhǎng)度越短抑制能力越強(qiáng)。同時(shí)兩車下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角）的鏈接采用帶防塵套的球頭鉸鏈鏈接，并沒有采用獨(dú)立的球頭鏈。

別克全新英朗底盤圖片，全新英朗底盤結(jié)構(gòu)圖解

別克全新英朗底盤結(jié)構(gòu)圖片：英朗使用的是前輪驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這是較為流行的前懸架，而后懸架采用的是雙連桿獨(dú)立懸架，這也是比較受消費(fèi)者所喜愛的獨(dú)立懸架，而老款的英朗則是帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

從結(jié)構(gòu)分析，全新英朗上的獨(dú)立懸架更容易提升車輛的舒適性。全新英朗采用的是全框式副車架，而凱越采用的是半副車架結(jié)構(gòu)。而后懸架兩款車的結(jié)構(gòu)雖然相似，但由于輪距不同，所以零部件也是不通用的。

別克全新英朗底盤離地高度，全新英朗底盤高度多少

別克全新英朗底盤從前角度測(cè)保險(xiǎn)杠下沿高度，略大于20厘米，從前車輪側(cè)測(cè)量高度，塑料導(dǎo)流條下沿15厘米，如果不算塑料條在內(nèi)，保險(xiǎn)杠下沿高度略小于20厘米，大于19.5厘米。在這樣的數(shù)據(jù)下是不算低的，不過(guò)開車時(shí)小心一點(diǎn)就可以了。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。按照最低離地間隙而言，那么最低高度15厘米都不到，其實(shí)很多同級(jí)別的緊湊型車型底盤高度都是差不多的，有些看起來(lái)稍微高些，但實(shí)際的低點(diǎn)也很低。