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別克全新英朗底盤到底有多高，全新英朗底盤是最低的嗎

別克全新英朗底盤不是最低的，英朗底盤從前角度測保險杠下沿高度，略大于20厘米，從前車輪側測量高度，塑料導流條下沿15厘米，如果不算塑料條在內，保險杠下沿高度略小于20厘米，大于19.5厘米。在這樣的數據下是不算低的，不過開車時小心一點就可以了。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。按照最低離地間隙而言，那么最低高度15厘米都不到，其實很多同級別的緊湊型車型底盤高度都是差不多的，有些看起來稍微高些，但實際的低點也很低。

別克全新英朗底盤有護板嗎，全新英朗底盤裝甲多少錢

別克全新英朗底盤是否有護板要看購買時4S店是否有贈送，各地區的4S店，有些有贈送，有些則需要自己進行購買。英朗護板4S店300~400元之間，自己購買安裝200~300之間已經可以買到較好的了。

底盤裝甲普遍質量較好的都是接近1000元的，底盤裝甲一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。是否需要噴涂要根據車輛的使用環境而定。另外新車是已經有噴涂防銹層的了。

別克全新英朗前底盤圖片，全新英朗前輪底盤圖解

別克全新英朗前輪底盤圖片如下：英朗采用這個級別常見的麥弗遜式獨立懸架。減振器與彈簧都采用一體布置。橫向穩定桿通過小連接桿與減振器下方進行鏈接，相比連接下擺臂處更能給抑制轉彎時的側傾。

下擺臂造型英朗為普通常見的“Y”字形。而L字形下擺臂比Y字形受力長度更長，導致力臂增長，路面傳遞的震動至車身可稍微減緩。橫向穩定桿縱向布置的位置在轉向橫拉桿之前，橫向穩定桿長度越短抑制能力越強。同時兩車下擺臂與轉向節（羊角）的鏈接采用帶防塵套的球頭鉸鏈鏈接，并沒有采用獨立的球頭鏈。

別克全新英朗底盤圖片，全新英朗底盤結構圖解

別克全新英朗底盤結構圖片：英朗使用的是前輪驅動和電動助力轉向，前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，這是較為流行的前懸架，而后懸架采用的是雙連桿獨立懸架，這也是比較受消費者所喜愛的獨立懸架，而老款的英朗則是帶瓦特連桿的復合扭力梁式非獨立懸架。

從結構分析，全新英朗上的獨立懸架更容易提升車輛的舒適性。全新英朗采用的是全框式副車架，而凱越采用的是半副車架結構。而后懸架兩款車的結構雖然相似，但由于輪距不同，所以零部件也是不通用的。

別克全新英朗底盤離地高度，全新英朗底盤高度多少

別克全新英朗底盤從前角度測保險杠下沿高度，略大于20厘米，從前車輪側測量高度，塑料導流條下沿15厘米，如果不算塑料條在內，保險杠下沿高度略小于20厘米，大于19.5厘米。在這樣的數據下是不算低的，不過開車時小心一點就可以了。

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。按照最低離地間隙而言，那么最低高度15厘米都不到，其實很多同級別的緊湊型車型底盤高度都是差不多的，有些看起來稍微高些，但實際的低點也很低。