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豐田威馳高速穩定性怎么樣，威馳跑高速飄嗎

豐田威馳的高速穩定性還是不錯的，不過速度超過140還是有點發飄的。比較這個級別里家用的定位高速穩定性相對來說是比較差些。所謂高速穩定性。就是高速行駛的時候方向沉穩，整車震動小，高速行駛車身穩定。行駛，超車，便道的時候平穩，不發飄，可控能力強。一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉向系統先進都會增加車輛的高速穩定性。

那么引起威馳高速發飄的原因是？因為車子在高速行駛時，由于車頂和車底的氣流流速不一樣，車頂氣流流速比車底快，因而產生了壓力差，車頂壓強小于車底壓強，這樣就形成了一股氣流將車子向上托，也就是你感覺到的車子在飄，為了使車子在高速行駛穩定，很多跑車車尾都加裝了尾翼，目的就是為了通過尾翼所產生的氣流來穩定汽車。不是很多威馳車主也進行了加裝嗎？目的應該就是這個了。

豐田威馳高速噪音測試，威馳噪音大怎么辦

今天，我們來看一下豐田威馳的噪音測試，結果是：怠速39.2分貝 急加速時噪音略明顯。下面是測試的結果：

從上圖測試結果可以看出，威馳對于噪音的控制比較出色。

在怠速情況下，豐田威馳的發動機的噪音很小，坐在車內感覺不到特別明顯的抖動，實測怠速噪音值最低為39.2分貝，進入了優秀水平。

而當車輛急加速或處于高速行駛狀態下，發動機噪音逐漸變得明顯，不過車輛的胎噪以及風噪還是能夠一直被控制在合理范圍之內的。

如果各位覺得豐田威馳的噪音大，可以嘗試購買平靜隔音的材料制作擋火墻和U型槽，材料就2種，平靜止震墊和平靜三明治隔音棉。止震墊貼u型槽和擋火墻各一層，基本貼滿。擋火墻貼完止震墊再貼一層三明治隔音棉。為了減小胎噪，隨便找點隔音棉封一下輪弧上面的翼子板間隙(司機方向)。

豐田威馳中控臺說明書，威馳中控功能圖解

今天，我們來看一下豐田威馳中控臺的功能有哪些：

1.轉向燈位于方向盤左側，向下撥為左轉向燈，向上撥為右轉向燈；

2.燈光控制集中在方向盤后的轉向燈撥桿上，“0”的位置表示關閉所有燈光，包括大燈、示廓燈等。

燈光打開后也默認為近光燈，遠光燈要把轉向柱撥桿向內進行操作。日常行車時并不推薦使用遠光燈，會對對向車輛造成影響。

雖然遠光燈往外一撥就開，但開啟遠光燈需要一個前提條件:開啟近光燈。在其他燈光擋位（關閉或示寬燈）時，是無法開啟遠光燈的，不過，往里撥動撥桿閃動一次遠光燈則沒有限制條件，即使在關閉車燈的狀態下也可以操作。

3.開啟示寬燈之后就可以開啟霧燈了。

霧燈開關則位于操作桿的里側，依靠旋轉進行控制，向上擰一下開啟前霧燈，擰兩下前后霧燈都開啟，反之關閉。

4.“N”檔用處 ：1.掛“D”檔行車遇紅燈或堵車踩剎車后，如等待時間過長可推入“N”檔，抬腳休息片刻 。2.車壞了，只有“N”檔才能推車或拖車。注意自動檔車不能空檔滑行！

 

 “N”檔“P”檔的相同之處是：都可以著車。不同之處是：“N”檔在不拉手剎車的時候可以推動車，“P”檔推不動車，因為“P”檔叫駐車檔，鎖定變速箱的輸出軸使驅動輪不能轉動，也就說在坡上不拉手剎不會溜車。且只有“P”檔才能拔鑰匙。

5.后視鏡調節按鈕，如果你想調節左側后視鏡，就把按鍵撥至“L”然后進行調節，右側相反。

6.大燈高度調節按鈕可以調節頭燈照射的角度，不建議把這個角度調的過高，如果過高，頭燈對地面的照射就會受到影響，也會對對向車輛造成影響，有一定的安全隱患。

7.空調溫度的調節是旋鈕式，操作方法也非常直觀，紅色代表升高溫度，藍色代表降低溫度，只需根據所需進行調節即可。

8.循環模式兩個鈕：內循環、外循環。內循環表示空調不在吸入外界空氣，只循環加熱、冷卻、過濾車內空氣，適合在擁堵路況等尾氣增多的情況使用，外循環模式則是持續吸入外界空氣適合，在空氣質量較環境使用。

9.雙閃燈：這個按鈕經常被放在比較顯眼的位置，打開雙閃燈可以對周圍車輛起到警示甚至求助作用，路邊臨時停車等特殊情況可以打開以提高安全性。

以上就是豐田威馳車內主要的功能鍵的介紹。

豐田威馳中控臺改裝換大屏，威馳中控臺改裝效果圖

很多購買了豐田威馳的車主們都覺得威馳的中控臺顯示屏太小了，想要換一個大一點的比較霸氣的顯示屏，可是卻遲遲不敢動手，生怕安裝新屏太麻煩。其實豐田威馳的顯示屏安裝一點都不麻煩，在家就可以安裝了，下面我們一起來看一下豐田威馳安裝中控臺大屏的步驟以及改裝后的效果。

1.把收音機準備卸下來擰螺絲；

2.給倒車影像布線；

3.拔下收音機；

4.整理各種線路

5.把要換上的大屏上的線路與車子的線進行連接；

6.布線并把大屏安裝上去；

7.測試大屏導航是否能正常使用，可以則為成功。

下面我們來看一下改裝后的效果：

是不是霸氣很多呢！

豐田威馳中網改裝多少錢，威馳中網改裝圖片

豐田威馳中網改裝多少錢，威馳中網改裝圖片

豐田威馳的中網與其他汽車的汽車中網作用是一樣的，主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。而威馳的中網價格大概在30-200之間就可以買到了。

在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。

而中網也有自己的分類：

一．按安裝車身的位置：

　　• 在散熱器上的中網;

　　• 在保險杠上的中網（前部和后部）;

　　• 在擋泥板上的中網（剎車通風導管涵蓋）;

　　• 車頂中網或車軀干中網（后方引擎車輛）;

　　二．按風格區分：

　　美國汽配行業定義主要有兩種中網樣式

　　• 原廠風格中網-這種中網沒有差異與生產的汽車生產商;

　　• 自定義風格-用小批量和有各種各樣的材料類型。

　　三．按安裝方法：

　　• 用螺絲固定中網（覆蓋安裝）

　　• 替代中網（替換安裝）

　　四．按材料類型：

　　• ABS塑料-主要部分的原廠中網是由ABS塑料與各種外加劑鑄造，由此導致費用較低，但往往易碎。

　　• 碳纖維中網-其耐沖擊性較差，容易損傷，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。

　　• 玻璃鋼中網–可塑性強，長期耐溫性差，老化現象是塑料的共同缺陷。

　　• 塑膠中網-受熱容易膨脹，對環境污染的，容易老化。

　　• 金屬中網-是由鋁做成。其最初發端于上世紀80年代在美國改裝車市場，并迅速在其市場中風靡開來。其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色噴塑處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。在傳統金屬材質中網的基礎上，近年來隨著市場的發展，逐步退出更具特色的圖案式中網，更成為汽車俱樂部，改裝愛好者，甚至普通汽車駕駛者彰顯自身個性，體現汽車文化的一個非常重要的手段。

下面我們來看一下威馳的中網改裝后的圖片：