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奇瑞瑞虎5要不要做底盤裝甲，瑞虎5底盤裝甲要多少錢

奇瑞瑞虎5底盤裝甲價格：奇瑞瑞虎5底盤價格根據(jù)價格，材質(zhì)，型號不同，價格為150到1000元不等。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護理的新項目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。

市場高端產(chǎn)品主要以國外品牌為主，中低端市場主要以國內(nèi)產(chǎn)品為主。根據(jù)檔次，底盤裝甲市場價從二三百元到數(shù)千元不等，價格數(shù)千元效果相對也好些，但也不排除以次充好的產(chǎn)品。建議購買時要選擇正規(guī)的購買渠道，注意鑒別。簡單的產(chǎn)品測試方法是在透明膠片上面涂上防銹涂料，對著亮處觀察，如果涂料的顆粒較粗且縫隙較大，說明產(chǎn)品較粗糙且覆蓋率低，而且容易脫落。

奇瑞瑞虎5底盤松垮異響，瑞虎5過爛路異響

奇瑞瑞虎5底盤異響：一般開著窗戶就響了，關(guān)上窗戶就沒了，有時候是因為車窗松動的原因，去4S店看看能不能免費換，不能就只能出錢修了。不過一分錢，一分貨，這么低的價格，肯定配置也是配套的。
所以買車的時候一定要放開手，不要舍不得錢，畢竟車是要開很久的，寧愿多花點錢，辛苦一陣子，也不要少花錢，后面一直難受。

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的。首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。

奇瑞瑞虎5底盤有多高,瑞虎5底盤生銹怎么辦

奇瑞瑞虎5底盤結(jié)構(gòu)解析：奇瑞瑞虎5的空載離地間隙是195mm。 懸架沒有變化，還是前麥弗遜、后雙連桿設計。從先前的試駕中我們可以得知，瑞虎5的懸架調(diào)校已經(jīng)明顯偏向舒適性，讓車上的乘客有更舒服的感受。

自從挖角了不少大牌設計師后，自主品牌的整體設計都有了很大提升，以往這個價位的車哪有什么設計可言，現(xiàn)在也能享受個很有檔次的內(nèi)飾了。開瑞K60也不例外，內(nèi)飾如果只是看上去，不比十幾萬的合資轎車差，只是限于成本，和同行們一樣用料還停留在硬塑料的水平上。

 底盤懸架方面，瑞虎5采用的是麥弗遜式獨立前懸架+雙連桿式獨立后懸架的組合，前后懸架均帶有橫向穩(wěn)定桿。驅(qū)動形式方面，僅配備前輪驅(qū)動一種驅(qū)動形式在同級別車型中也是較為普遍的，只要不是去“翻山越嶺”，普通的“上山下鄉(xiāng)”依然可以滿足。

奇瑞新瑞虎5底盤怎么樣,瑞虎5底盤結(jié)實么

奇瑞瑞虎5底盤結(jié)構(gòu)解析：奇瑞瑞虎5的空載離地間隙是195mm。 懸架沒有變化，還是前麥弗遜、后雙連桿設計。從先前的試駕中我們可以得知，瑞虎5的懸架調(diào)校已經(jīng)明顯偏向舒適性，讓車上的乘客有更舒服的感受。

自從挖角了不少大牌設計師后，自主品牌的整體設計都有了很大提升，以往這個價位的車哪有什么設計可言，現(xiàn)在也能享受個很有檔次的內(nèi)飾了。開瑞K60也不例外，內(nèi)飾如果只是看上去，不比十幾萬的合資轎車差，只是限于成本，和同行們一樣用料還停留在硬塑料的水平上。

 底盤懸架方面，瑞虎5采用的是麥弗遜式獨立前懸架+雙連桿式獨立后懸架的組合，前后懸架均帶有橫向穩(wěn)定桿。驅(qū)動形式方面，僅配備前輪驅(qū)動一種驅(qū)動形式在同級別車型中也是較為普遍的，只要不是去“翻山越嶺”，普通的“上山下鄉(xiāng)”依然可以滿足。

奇瑞瑞虎5是獨立懸掛嗎，瑞虎5底盤懸掛圖片

獨立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。現(xiàn)在車輛大都是采用獨立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及 麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

奇瑞瑞虎5是麥弗遜式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結(jié)構(gòu)中的懸掛系統(tǒng)息息相關(guān)，而懸掛結(jié)構(gòu)的簡單與復雜也直接決定著汽車制造成本的高低。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，它以結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點贏得了廣泛的市場應用。

瑞虎5底盤懸掛圖片：