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東南dx3大燈燈泡型號，東南dx3大燈怎么更換

東南dx3大燈燈泡型號是H7。

東南dx3大燈更換步驟如下：

首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻下來，再打開發動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可（有些車型可以直接摳下來），并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

需要注意的幾點：

1、開始更換之前保證車輛熄火，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻之后方可動手。

2、保證燈泡的電壓和功率與原車一樣，不要聽信商家說瓦數增加亮度就增加的話，這樣會讓電流不穩定造成短路，輕則燒壞保險，重則車輛自燃。

3、整個更換過程都戴手套操作，取下燈泡之后不能用手直接觸摸燈泡玻璃。

4、購買時不一定非要選擇原廠燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準的都可以使用。

東南dx3大燈改裝圖，東南dx3改裝led大燈作業

東南dx3大燈改裝圖作業如下：

東南dx3改日行轉向燈，換led霧燈，加保險杠帶日行燈。

大燈改裝是為了提高駕駛的安全性與舒適性，緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞，將出廠時裝備的50W-60W的鹵素大燈升級，以使自己愛車的這雙眼睛更加明亮一些。

汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。

車燈的改裝分為三個級別：

初級改裝：白光鹵素燈泡及大功率鹵素燈泡 改裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯(不建議)。

中級改裝：充氙增光燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：一般(不建議，屬于流氓改裝)。

頂級改裝：hid氙氣燈+改總成+加透鏡 改裝成本：3000元-10000元 改裝效果：極好(近光不影響別人，遠光強大)。

大燈改裝的方法：

1.打開發動機艙蓋，觀察前大燈背部的汽車部件布局情況，如果空間不足，那么還是到專業的“4S”店去更換。確定愛車的大燈型號，注意大燈的外玻璃下部車燈標識型號。

2.擰下車燈蓋，注意因車型的不同拆除車燈蓋的方法會有細微差別。

3.用力拔下帶電源線的燈座，拔的時候注意用手按住車燈以免損壞。

4.松開燈座卡簧即可將車燈取出，而后重新裝上新燈泡。裝復的過程為拆卸的反序，這里不再贅述。注意重新裝上防塵蓋時一定要擰好，以免大燈受到雨水和灰塵的侵擾。

東南dx3大燈調節圖解，東南dx3大燈高度怎么調

東南dx3大燈調節高度步驟如下：

1：需要準備的東西：卷尺、封口膠，十字螺絲和內六角套筒  步驟1：首先，找到一塊地面水平且又有垂直白色墻面的場地――地下停車場里就很好。正對白色墻面，將車直著慢慢開過去，并在車頭最大限度貼近墻面的位置停住。在墻面上對應車頭中心線的位置（對”MM“，就是中網的頭標中心點），劃一條垂直線（注：為了避免涂鴨別人的墻面，我建議用膠帶黏貼，方便去除）。然后，直線倒車，在車頭燈距離墻面25英尺處停住（即約7.6米處）

步驟2：進行如下兩項測量  測量A：測量車燈外罩的幾何中心點到地面的高度  測量B：近光燈透鏡的中心點到車頭中心點（對“MM”而言，就是中網的車標中心點）的距離，以及遠光燈中心點到車頭中心點的距離

步驟3：  在墻面上，劃出兩條水平線（可以用膠帶黏貼取代，下同），一條對應步驟2中的測量A值，即頭燈中心到地面的高度，另一條則比上面的高度低2英寸（即約5厘米）。然后，依據步驟2中的測量B值，根據近光燈和遠光燈到車頭中心線的距離，從墻面中心線量起，分別以短豎線，在較低的那根水平線上標出近光燈位置，在較高的水平線上標出遠光燈位置。這樣，墻面上就會形成4個十字，下面兩個對應近光燈分割線的中心轉折點位置，上面兩個對應遠光燈的光斑中心點位置。

步驟4： (A)近光燈調節： 調節之前，打開近光燈，這時會在墻面上投影出明暗分割線，按下面的圖例，用十字鏍絲刀通過近光燈的左右和高低調節螺絲，使近光燈分割線中心轉折點位置與墻面上的近光燈標志對齊。調節時，左右近光燈分別調節，在調整一側近光燈時，應將另一邊的車燈遮擋住

步驟5： (B)遠光燈調節 打開遠光燈，同樣利用內六角套筒對遠光燈的高低和左右調節螺絲進行調整。由于遠光燈沒有切割線，投射在墻面上的是兩塊光斑，所以調整遠光光斑的中心點（即最亮點）對準墻面上的遠光標志。如果看花了眼，不能分辨出遠光光斑的中心，‍建議帶上墨鏡看，這樣明暗對比明顯。‍

東南dx3有幾個喇叭，東南dx3鳴笛喇叭尺寸

東南dx3豪華型和舒適型是4個，別的都是6個。東南dx3鳴笛喇叭尺寸是四寸。

以下是東南dx3喇叭的簡介：

喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。

東南dx3發動機怎么樣，東南dx3發動機詳解

東南dx3發動機圖片如下：

東南DX3和DX7一樣用的是新一代三菱發動機，這款發動機動力澎湃，在去年九月份還幫助DX7在強手如林的中國量產車性能大賽（CCPC）上,獲得多項性能冠軍！全新一代三菱全鋁4a91t的1.5t渦輪增壓發動機，在小型輕量、高性能、低油耗、環保性能上打到了頂級水平。最大功率為115kw，最大扭矩更是達到了220nm，達到了國際的先進水平！

全新一代的4a91t全鋁發動機，使用三菱原廠進口的渦輪增壓器，其核心零件部位渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進口，此款發動機既能輸出令人驚訝的動力、更平順換擋的駕乘體驗你，同時又兼顧初二的燃油經濟性。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。