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東南dx3保養周期，東南dx3保養費用明細表

保養周期為6個月5000公里保養 如果換全合成的機油可以1萬公里保養。

東南dx3保養費用明細表如下：

對于東南dx3保養的介紹如下：

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

小保養一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。

機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。小保養的用品包括機油還有機油濾芯機，油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

東南dx7保養周期，東南dx7保養費用明細表

東南dx7保養周期：DX7的首保在新車行駛至3000公里時進行，之后每5000公里保養一次；其中空氣濾芯首次更換在8000公里時進行，之后每1萬公里更換一次；汽油濾芯首次更換在23000公里時進行，之后每2萬公里更換一次；空調濾芯首次在車輛行駛至18000公里時進行，之后每2萬公里更換一次。需要說明的是，官方保養手冊中規定，渦輪增壓車型的手動變速箱油免維護。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日產藍鳥保養周期，藍鳥保養費用明細表

建議日產藍鳥的車主每隔5000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。

日產藍鳥保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由于硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚里，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐并及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

日產藍鳥保養費用明細表：

斯柯達昕銳保養周期，昕銳保養費用明細表

根據斯柯達昕銳官方給出的數據，首次保養在行駛到5000公里時進行，第二次保養在行駛到1萬公里進行，之后每隔1萬公里更換一次機油，空氣濾芯首次在行駛到2萬公里時更換，之后每隔1萬公里更換一次，對于行駛里程較少的車來說，至少1年更換一個；

空調濾芯每隔2萬公里更換一個，當然這個換的勤一點對車身乘員的身體有好處；汽油濾芯更換相對有些頻繁，每隔3萬公里一次；手動變速箱油和自動變速箱油均在6萬公里時更換。

具體費用明細見下表：

本田飛度保養周期表，新飛度多久保養一次

本田飛度每個保養周期為5000公里。按照官方周期計算，新飛度行駛到6萬公里時手動擋車型的花費為7247元，CVT車型的花費為7282元；按照4S店建議周期計算，手動擋車型的花費為7582元，CVT車型的花費為7617元。相比而言，兩種周期的保養成本只是相差了200多元，本著對養護車輛的角度來說，我更推薦每隔5000公里隨機油更換機油濾芯。如果持續使用全合成機油進行保養的話，那么6萬公里的總保養費用就要接近萬元了，對于一款小型車來說這種養護成本有點難以接受了。

在同級別車型的對比中，如果按照官方周期計算的話，那么飛度是完全不占優勢的，都按官方周期計算的話，飛度6萬公里的總保養價格是致炫和嘉年華的一倍之多；按照4S店建議進行保養的話，飛度在主要競品車型中也處于中等水平，這樣的結果主要是受到了那個逢保養必比加的噴油嘴清洗劑的影響。