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東南dx3底盤怎么樣，東南dx3底盤圖解

一般10萬元以下的自主SUV出于成本的控制和調校的難度，大多數都會選擇前獨立麥弗遜、后非獨立扭力梁式的底盤結構，不過東南DX3的后懸掛卻提供了同級少有的多連桿式獨立懸掛。下面就進入底盤解析這個長測指定欄目，來一起看看這套底盤吧。

咱們先從前面開始吧，在介紹結構之前我們先看看底盤兩個有意思的地方：一是很多這個級別的SUV都很少有底盤保護板的，而這臺DX3卻給配上了，它除了對發動機和變速箱提供適當的保護外，還能起到擾流、整流底盤部分的空氣動力的作用。

而且往車的中間看，在B柱位置下方的區域也加裝了兩塊擾流塑料板，同樣也能減少風去到后懸掛時候產生的風阻和亂流，讓DX3在高速行駛的時候底盤更加安穩DX3的副車架，整個形狀像個蝴蝶一樣，由兩件鋼板沖壓而成，看起來挺厚實的，但為了提升底盤整體運動性，部分位置做了輕量化處理。

后懸掛采用的是五連桿獨立懸掛，橫向除了下擺臂外，上方還有兩根連桿，靠后較粗的那根就連接著一根防傾強化桿，有效增加后懸掛的剛性。而前面較細的就是拿來限制后輪的縱向位移，此外還有一片縱向的刀片式擺臂，用來加強后輪的穩定性。這也可以說明為什么平時如果一邊輪壓到井蓋或者減速帶，車身仍然很穩的緣由了。

東南dx3底盤是三菱的嗎，東南dx3底盤解析

東南DX3這款車的底盤不是三菱的，但是發動機是三菱的。

一般10萬元以下的自主SUV出于成本的控制和調校的難度，大多數都會選擇前獨a立麥弗遜、后非獨立扭力梁式的底盤結構，不過東南DX3的后懸掛卻提供了同級少有的多連桿式獨立懸掛。下面就進入底盤解析這個長測指定欄目，來一起看看這套底盤吧。

咱們先從前面開始吧，在介紹結構之前我們先看看底盤兩個有意思的地方：一是很多這個級別的SUV都很少有底盤保護板的，而這臺DX3卻給配上了，它除了對發動機和變速箱提供適當的保護外，還能起到擾流、整流底盤部分的空氣動力的作用。

而且往車的中間看，在B柱位置下方的區域也加裝了兩塊擾流塑料板，同樣也能減少風去到后懸掛時候產生的風阻和亂流，讓DX3在高速行駛的時候底盤更加安穩DX3的副車架，整個形狀像個蝴蝶一樣，由兩件鋼板沖壓而成，看起來挺厚實的，但為了提升底盤整體運動性，部分位置做了輕量化處理。

后懸掛采用的是五連桿獨立懸掛，橫向除了下擺臂外，上方還有兩根連桿，靠后較粗的那根就連接著一根防傾強化桿，有效增加后懸掛的剛性。而前面較細的就是拿來限制后輪的縱向位移，此外還有一片縱向的刀片式擺臂，用來加強后輪的穩定性。這也可以說明為什么平時如果一邊輪壓到井蓋或者減速帶，車身仍然很穩的緣由了。

東南dx3底盤裝甲價格，東南dx3底盤裝甲圖片

一般的東南DX3是沒有地盤裝甲的，但是確有地盤防護板，在車頭部分。

目前市場上的品牌有3M、賽龍、惟能、德國漢高等，價格有高有低，從300、400元到1000多元不等，國產的汽車底盤裝甲價格較低，進口的價格較高，車主可以根據自己的情況進行挑選。

簡單的產品測試方法是在透明膠片上面涂上防銹涂料，對著亮處觀察，如果涂料的顆粒較粗且縫隙較大，說明產品較粗糙且覆蓋率低，而且容易脫落。

專業的底盤裝甲使用幾種材質，每一種材質的作用和功能不一樣，價格也有所不同。拿3M的底盤裝甲材料來說，有防銹的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。

3M底盤裝甲設了六套解決方案，車主可以根據車輛出廠時底盤處理的情況和自己的駕車習慣選擇一種，每種方案所用的材料的固定的。價格方面從1000多到4000多。還提供原廠三年質保，施工店終身維護修補。

東南dx3底盤生銹問題，東南dx3底盤生銹怎么處理

針對東南dx3底盤生銹問題的處理方法為底盤封塑。夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊，使車的底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會從被腐蝕的洞孔中滲入。"底盤封塑"可以將高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，達到防腐、防銹、防撞，同時還有一定的防噪聲功能，可以隔除一部分來自底部的雜音。

底盤防銹處理：

1.定期檢查各總成機油。這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2.安裝擋泥板。如果長期在鹽堿或碎石路面行駛，應給汽車加裝擋泥板，這樣可以有效地保持汽車的清潔。擋泥板尺寸越大（即越接近地面），則效果越好。 

東南dx3底盤異響，東南dx3路面顛簸異響

如果您的東南DX3出現地盤異常聲響，請先自查以下兩點：

1，是否存在冷車響而熱車不響，夏天不響，冬天響的情況。

2，是否存在四輪受力不均勻的時候響，而受力均勻的時候不響的情況。

如果您存在這樣的情況，則一般認為是由于地盤的一些螺絲等松動，在熱脹冷縮的影響下，受到撞擊產生。

其他的異常響聲則出現在一下幾個方面：

1.剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續開，剎車片的金屬部分就會與剎車碟接觸產生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車都會帶有傳感器，當磨損到底時會在儀表盤提示。　

2.剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會引起剎車異響。

3.排氣管異響通常是因為排氣管老化或者被一些石頭擊穿、接口位置墊片老化等。當排氣管出現缺口漏氣時，在駕車時會隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。